3月1日起 临安公交将全面接轨杭州

　　记者从临安公交了解到，3月1日起，位于临天路的临安新车站将正式搬迁至玲珑山路768号营运，临安的公交线路编码逐步更换成杭州统一线路编码的同时，也对票价进行调整，标志着临安与主城区公交一体化的工作全面启动。

　　可刷“杭州通”卡 票价更合理

　　临安公交启动全面融杭

　　过去在临安城区内搭乘公交车，常常会遇见刷不了“杭州通”卡的窘况。而从3月1日起，在临安区坐公交车和杭州各城区一样了，不仅可以刷“杭州通”卡，享受和杭州主城区同样的优惠，所有公交车上都安装了杭州公交统一标准的扫码乘车设备，可以同时使用支付宝和银联支付，更加方便了。

　　不仅如此，临安公交的相关负责人告诉记者，过去在临安搭乘公交车，票价均为1.5元，今后将改为分段计价，6公里以内票价仅为1元，更加合理了。而6到20公里票价为2元，超过20公里每增加6公里段加1元（即20至26公里内票价3元，26至32公里内票价4元，以此类推），全程最高不超过6元。

　　此外，为了配合临安区旧城改造的整体规划，3月1日起，临安新车站（临安站）从3月1日起整体搬迁到玲珑山路768号临安公交西站（原玲珑造纸厂）营运，原从新车站始发的公交线路均调整至临时西站始发。

　　据了解，目前候车大厅已经完成建设，每条线路的入口也都已设置完成，等设施、设备到位后，将全面启用。届时，还将优化调整11条线路，新增3条线路，并将公交线路编码逐步更换成杭州统一线路编码。

　　相关负责人表示，在杭州公交的指导与帮助下，临安公交今后还会根据乘客的出行需求开通一些定制类的班线，方便临安百姓与主城区的往来。

　　同城同待遇 硬件与主城区看齐

　　让老百姓出行更便捷更舒心

　　杭州公交集团战略发展研究所副所长罗序旗告诉记者，根据地域范围的不同特点，余杭、萧山、富阳、临安先后开启了与杭州主城区公交一体化的步伐。

　　罗序旗说：“自2008年起，余杭、萧山就开始实施融杭一体化，在两个区原有的公交规模基础上发展得比较快，线路、首末站与客流量都在逐年增加。体现在进入主城区的线路上，目前，萧山有28条线路连接主城区，余杭有41条。”

　　短短两三年的时间里，余杭、萧山还实现了村村通公交，获得了老百姓的一致称赞。

　　2017年10月，富阳公交公司挂牌成立，并在2018年完成了农村班线的改造，平稳实现了富阳与主城区的公交一体化。

　　“实施公交一体化以后，这些区域内的公交营运会更注重经济效益与社会效益的平衡，更优先考虑老百姓的出行需求，如服务举措的提升、站点线路的设置、发车间隔与首末班时间的设置。”罗序旗表示。

　　除了和主城区统一服务标准，在硬件上，这些城区也都向杭州主城区看齐。除了全面推广扫码支付，也加大了新能源和清洁能源公交车的推广使用。目前，余杭、萧山的新能源和清洁能源车比例均超过50%。临安公交目前也有10%的清洁能源车辆配比。

　　记者从杭州交通部门了解到，“完成临安与主城区公交一体化工作”已被列入了杭州市交通运输局2019年度的10件民生实事之一。今年，我市将继续推进公交一体化改造，除了完成临安与主城区公交一体化工作，全面推出新线网、新票价（优惠政策）、新服务，促进临安区与主城区的全面融合，还将推进富阳渡运公交化改革试点工作。