轨道交通时代下，龙湖东潮荟启幕城东的高光时刻

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　　自1863年伦敦的第一条地铁线诞生，地铁就在不断的改变人们的生活。时至今日，“地铁”已不单是一种交通工具，更是沿线物业宜商宜居宜涨的代名词。

　　（示意图源于网络）

　　地铁所到之处，城市空间距离迅速缩短，商业的辐射范围瞬间放大，人们的生活半径随之扩大，因而区域价值被迅速提升。所以每一条地铁新线确定，沿线的城市带、产业带、交通带和文化带都会被迅速带动起来。

　　几乎每个地铁站都能汇聚人流、吸引商机。

　　根据数据计算，拥有全球最密集轨道交通路网的东京湾2017年GDP总量约在1.8万亿美元，在东京湾每天上班上学的城市居民中，轨道交通的乘客占到86%，在高峰时段，这一比例更是高达91%，而“沿途站点”的物业，也成为了价值最高的城市资产之一。

　　（示意图源于网络）

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　　自2012年杭州地铁1号线开通以来，沿线周边的房价与周边对比，形成了一条丝带状的高价地带。伴随着杭州地铁线路的增多，各地的房子已经进入了一个全新的高度，但是地铁沿线的物业依然拥有最高的话语权。

　　熟悉城东的人都知道，“100米差10%的售价，100米差10%的租金”早已成为城东地铁定律，而滨江龙湖两大巨鳄强强联手的东潮荟正处于地铁4号线明石路站口，日均客流3万人次，2公里范围内围绕6个地铁站点。往前一站是彭埠站，可以换乘1号线，往前两站是杭州东站，所经皆为全杭州人流量尖峰地段。

　　（鸟瞰效果图）

　　2020年12月底，地铁1号线三期通车，从彭埠站搭地铁1号线可直达萧山国际机场，让地铁人流量再次跃升；未来，借助6号线、机场快线的拉动，城东新城又将落成两条“效率通道”。即使不算上换乘带来的潜在财富，日均3万的客流进进出出，再加上火车东站这个“亚洲枢纽”带来的全年1.26亿人次，直接为东潮荟的商机插上腾飞的翅膀，滚滚人潮即为滚滚钱潮。

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　　轨道交通下，比起超级人流带来的商机，冲破天际的商铺增值更让人蠢蠢欲动。

　　据数据显示，北京、上海、广州等地铁周边物业的价值均得到了大幅度的提升。以广州为例，在广州各区的地铁房和非地铁房相比之下，均价相差达到到了22%-52%。在杭州，凡是地铁口的物业也都是“兵家必争之地”，无论是万人摇的地铁红盘，还是集聚扎堆的地铁商业，无一不如此。

　　（示意图源于网络）

　　加上与机场快线（在建）、德胜快速路、秋石高架等串联，天赋而生的交通区位优势。

　　（商铺效果图）

　　东站旁，地铁口，滨江龙湖·东潮荟建面约300方龙湖街区商铺，限量12席，敬邀杭州新贵财富阶层，执掌城东新城澎湃「钱」程！

　　本项目推广名为“滨江龙湖明石东潮荟”（项目实际审批地名为“ 明石东潮府”），核准地名为“杭政储出杭政储出【2019】20号地块商业商务兼容居住用房”，本项目开发商为杭州滨沁房地产开发有限公司。本宣传资料系要约邀请，不属于双方合同的一部分，本公司保留对此宣传资料修改的权利，双方权利与义务以双方正式签订的合同为准。出街时间：2021年4月。