“TOD模式与城市发展高峰论坛”圆满举行

　　浙江在线-住在杭州网杭州4月22日讯 4月20日，“TOD模式与城市发展高峰论坛”在杭州国际城市学研究中心举行。本次活动由杭州国际城市学研究中心、戴德梁行联合主办，信达中心|杭州壹号院作为TOD发展的“杭州模式”代表受邀出席。

　　目前，随着杭州发展与城市骨架快速生长，城市人口膨胀、交通拥挤、环境更迭，由此面临交通空间、开发模式等方面的城市新挑战。杭州正在加快推进新一轮轨道交通线网规划编制，规划中显示，杭州未来要建设成亚太门户枢纽和国家综合交通枢纽，打造“轨道上的杭州”，本次论坛正是在这一规划远景的背景下进行，通过上下午两场，从理论研究与开发实践双管齐下探讨城市发展之道。

　　TOD模式理论先行，中外专家献计城市发展

　　活动当天，来自同济大学、清华大学、浙江大学等知名高校的城市研究专家，对TOD理论发展卓有贡献的权威学术机构，包括杭州市城市学研究中心、日本日建设计、杭州市地铁集团、港铁商业咨询有限公司等，以及浙江日报等城市主流媒体，分别从智能交通、共享出行、TOD模式与城市发展之间的关系等不同维度出发，展开了深度对话与专业探讨。

　　信达中心|杭州壹号院作为TOD模式在杭州本土实践的出色代表，项目执行总经理祁洪飞出席论坛，共同探讨TOD模式的开发经验和未来前景。

　　▲ 教育部交通工程教学指导分委会主任、同济大学教授、智能交通运输系统（ITS）研究中心主任 杨晓光 ——《智能交通与智能城市给智能社会融合发展之探》

　　“对于城市来说，交通是城市系统里最关键的部分，交通能把各个空间串联起来。” 教育部交通工程教学指导分委会主任、同济大学教授、智能交通运输系统（ITS）研究中心主任杨晓光如是说，城市的四大要素是居住、工作、休憩和交通，唯有交通能把另外三个串联起来，研究城市，必须研究交通。而TOD则是当下交通快速发展过程中最主要的研究课题，当城市的脉络沿着轨道向外扩张时，可以看到一个个TOD社区如珠链一般串联在轨道交通之上。

　　从传统的TOD模式，到更高层级的“大TOD”模式，杭州城研中心研究三处（战略合作处）处长毛燕武分享了多年研究的成果，他认为，真正的TOD应该在城市站位的基础上，打通城市间的壁垒，通过一小时交通圈，串联起各个城市的能量和价值，小TOD是指公交站和轨道交通站点，大TOD是高铁站甚至是机场、港口，长三角建设就是一个很好的试点和契机。

　　▲TOD模式与城市发展高峰论坛活动现场

　　杭州市地铁集团有限责任公司投资开发部部长李崇旦先生表示，“杭州这几年一直都非常重视地铁+物业，现在提出来轨道+社区，不光是做一个小的物业，更多是做一个大的类似于一个整体的社区、小镇之类。”近日，浙江省发展改革委等部门召开新闻发布会也透露过，我省社区空间开发，未来都将导入到基于道路公交集散或轨道交通站点的TOD模式或半TOD模式，浙江省TOD将迎来一个全新的发展阶段。

　　▲ 日建设计设计总监、日本一级建筑师 西冈理郎 ——《东京城市更新与TOD模式开发的探索》

　　日建设计作为世界TOD设计先锋，曾打造过东京涩谷、二子玉川等经典TOD案例，信达中心|杭州壹号院是其在中国的代表作品。日建设计总监、日本一级建筑师西冈理郎解读了东京TOD发展轨迹与成功经验，他介绍了日建在TOD设计上的五个原则，其中之一就是“公共与交通的换乘体系，包括连接商业设施”，通过TOD模式对地块价值的利用与提高，把TOD形成一个地标性的建筑形象综合开发，最终实现一个智慧城市，形成一个生态城市。据了解，日建设计将借鉴东京六本木、虎之门之丘、巴黎里昂等全球成功TOD项目的设计理念，推动国际先进的TOD设计理念在信达中心|杭州壹号院上得到落地与升级。

　　TOD+

　　推进城市资源整合运营

　　“它不只是TOD，更是TOD+。”信达中心|杭州壹号院执行总经理祁洪飞从实践经验出发谈到，作为奥体TOD，享有核心的城市资源，近百万方体量，在实际运作中通过城市空间的复合组织，致力于实现城市资源的全面打通。“TOD+城市地标”、“TOD+枢纽站点”、“TOD+绿色环保”、“TOD+商业”、“TOD+运动健康”、“TOD+产业链接”、“TOD+居住”等等。在每一个“TOD+”的象限模块之下，又延伸出多样化的城市与社区空间，从而实现开发主体与城市资源的连接贯通。

　　▲信达中心|杭州壹号院执行总经理 祁洪飞——《TOD+ 关于奥体TOD建设的思考与实践》

　　从信达中心|杭州壹号院的地段优势、交通优势等项目特质出发，祁洪飞分别从不同维度阐述了奥体TOD的规划优势与未来生活形态。据了解，城市中心、奥体核心如此大体量的TOD项目，放眼全球都实属罕见。同时，奥体TOD通过6号线、7号线（在建）无缝对接杭州火车东站与萧山国际机场，它的规划不是一个“城市综合体”，而是一个“城市共同体”，通过开放式的空间规划，产城融合发展，致力于助力城市国际化的发展进程。

　　中国主场奥体TOD， 从“杭州模式”到“杭州范本”

　　今天，迈向“超大城市”的杭州，在2022亚运会的世界盛事牵引下，活跃于全球舞台之上。作为亚运赛事的主要承载地，奥体正成为这一国际化进程中的“中国主场”。

　　主场之上，信达中心|杭州壹号院与亚运赛事的主场馆“莲花碗”等融为一体，为国际地标共同体的组成部分。6号线、7号线（在建）两条轨道从项目以及公交站穿越而过，连接杭州东站和萧山国际机场，两条轨道线路与项目三个“城市核”，共同形成一个十字型的黄金枢纽，通过盘旋而上的“绿色山丘”，将住宅、商业、办公、文化、公园等空间的有机结合，让TOD与奥体公园、城市空间相互交融，加上全面打通的地下商业空间，将这一区域打造成城市中心。

　　▲信达中心|杭州壹号院项目效果示意图

　　信达中心｜杭州壹号院结合奥体枢纽站为中心高度复合、集聚开发，通过核心引擎的关键角色激活板块活力，以“TOD+”规划空间的开放式格局，推动奥体、“国际滨”乃至整个杭州的持续发展，被称为当代TOD发展水准的“杭州范本”。

　　作为未来城市TOD建设范本，奥体TOD也希望通过与国际TOD学者、建设机构的交流，汲取更多成功的经验与理念，助力“美好生活”战略落地，为未来的城市发展激活新的力量。

　　新时代的钟声已经敲响，在TOD开发蓬勃正起的当下，我们始终怀着与城市共同发展的初心，激发城市的生命力，走向美好生活。

　　近期，信达中心|杭州壹号院建筑面积约170-226㎡住宅新品即将上市，敬请关注。

　　项目概况

　　楼盘案名：信达中心|杭州壹号院

　　开发房企：信达地产、融创中国、滨江集团联合出品

　　项目地址：杭州市滨江区奔竞大道与飞虹路交叉口

　　产品状态：总建面约97万方，其中01地块住宅已售罄， 02地块即将推出，整体精装交付。

　　销售动态：建筑面积约170-226㎡住宅新品即将上市

　　温馨提示：项目住宅推广名为“杭州壹号院”，地名办核准名为“臻奥院”；本宣传资料为要约邀请,不作为要约或承诺；出卖人可能会不定期对宣传材料进行修改；本宣传资料发布时间为2019年4月22日，有效期至2019年5月21日，敬请留意最新资料。