炒的火热的地铁口商业，真正的价值有多少

　　PART.01

　　正在迈入“新一线”的大杭州，雨后春笋般的“地铁盘”破土而出。地铁增值是不容小觑，但不要被铺天盖地的地铁卖点所迷惑。擦亮眼睛，仔细筛选。1号线开通前，九堡皆是地铁盘的惨痛教训，不能忘记。

　　这是杭州地铁的黄金时代。从12年地铁1号线开通起，至今已有3条线路投入使用，运营里程共计117.6公里。根据规划，到4年后的亚运会前，10条地铁线、2条城际线将会开通，总里程446公里。逐渐成网的杭州地铁正在提速，重新定义通行效率的同时，带来区域价值的攀升，沿线地铁物业价值也将水涨船高。

　　请注意，距离非常关键，关乎到地铁红利和升值潜力。如果以地铁口为圆心，直线距离100米内是一环，算是真正的零距离；100-500米叫二环，步行5分钟内可达；500-800米的三环勉强还能算地铁盘；800米以外的，确认过眼神，伪命题无疑。

　　优先选择地铁口一环：「零距离地铁口」。

　　PART.02

　　距离决定价值。

　　从全球范围来看，纽约、伦敦、香港、上海等城市的地铁口物业价格高于同片区、同类型物业30%以上，每年涨幅均保持在在10%—12%。

　　当然，这也在杭州已开通3条地铁沿线物业上得到充分验证。以第三条建成运营的地铁线路4号线为例。位于4号线新塘路站B出口的保利·中央公馆，距离地铁口最多也就50米的距离，地铁与小区地下车库相连，均价在5.5万元/㎡。而距离4号线新塘路站B出口1公里的中企·御品湾，均价3.8万元/㎡。他们之间的差距若以距离来衡量，相当于100米=1700元！

　　如何实现地铁价值的最大化，还是要强调投资「零距离地铁口」。

　　那么，杭州有那些「零距离」地铁物业，值得关注？

　　PART.03

　　我们可以沿着被称为杭州最牛逼的换乘之王「5号线」来看看。38个站点，16个换乘站点，穿越7个城区，并把杭州主要的交通枢纽都连接起来。换乘就意味着多条地铁价值可无限叠加放大，是地铁价值强有力的保障。

　　蒋村站作为5号线的核心站点，串联起未来科技城与主城区。仔细研究其站点规划，我们会发现蒋村站旁边仅500m，还有另外一个地铁站点，相当于这块区域拥有双地铁口的重量级配置。

　　龙湖·西溪天街，作为真正的蒋村站上盖物业，是价值首享者。不同于以往简单的地铁上盖，西溪天街更一举拥有蒋村站2个主出入口，有着1+1>2的增值效应。

　　除此之外，西溪天街还规划了一条市政级别的24小时全贯穿的地铁直达通道。这条通道不仅与天街MALL的负一层连通，更与蒋村站其他出口相接。未来，整个区域的人群都可无障碍、自如穿梭在西溪天街/地铁间。

　　PART.04

　　在西溪天街，资产的增值速度可以用从家门口到地铁口的时间来计算。除去物业本身的增值外，因零距离地铁，也轻松与其他物业租金拉开距离。

　　相比区域内距离几百米的物业，不仅早上多睡15分钟。晚上也能更早回家。这对租户来说，有着很大的吸引力，即使房租贵一点。

　　与此同时，铂金岛的产品特性，更为投资价值增添重磅砝码。360°环幕展示面、24h经营可餐饮，与天街MALL隔下沉式广场相望，第一时间独占商圈的巨大商机。

　　铂金岛清盘在即，仅剩中庭铺王限量在售。建面约40-70㎡中庭铺王为数不多，愿你在最后的抢铺大战中足够幸运。