地铁旁VS地铁上盖，它们的价值到底差了多少

　　浙江在线-住在杭州网杭州2月22日讯 杭州地铁已经进入集中建设期，亚运会前将有10条线路开通，“地铁房”将不再稀有，投资地铁沿线物业，如何才能获取最大回报？投资地铁房也要考虑“综合实力”，核心板块、真地铁上盖等都将成为加分项。

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　　地铁上盖VS地铁旁：相差1.3倍左右

　　地铁房其实并没有明确的定义，但凡是在地铁沿线的物业都可以叫地铁房。它们受益于地铁的影响，通常500米以内的价值就会普遍高于非地铁区域。然而由于距离和位置的不同，它们的价值攀升能力也是不同的。这就有了“地铁上盖物业”这个佼佼者，它们的价值要远超于一众地铁房。

　　纵观香港、上海、北京等一线城市的地铁口物业，往往离其站点越近，升值潜力越大，真正的地铁上盖物业，甚至比地铁周边物业贵约1.3倍左右。如香港深水埗站，地铁上盖的价格约17万/㎡，而距离地铁口约200米的价格大约是15万/㎡，价差2万左右。反观上海、北京，它们也一样如此。

　　所以，在投资地铁房的时候，“地铁上盖”应当成为首选。

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　　“换乘之王”地铁5号线，就是“置业之王”

　　从第一条地铁出现到现在，地铁已经不再是稀罕物。杭州也已经进入了地铁集中建设期，但是在诸多线路之中，总会有一条“换乘之王”，它们有着优于其他的价值。

　　从国内到国外，上海的“换乘之王”——12号线、伦敦的“换乘之王”——银禧延长线，每个城市的“换乘之王”，都映射着城市的繁荣和发展。“换乘之王”也堪称一座城市的“置业之王”。

　　在杭州，正在建设中的地铁5号线便是“换乘之王”，它穿越经过余杭区、西湖区、拱墅区、下城区、上城区、滨江区、萧山区七大区，可与地铁1、2、3、4、6、7号线共6条地铁换乘，当之无愧的城市价值轴线。地铁5号线在主城区所经之地大多是拱宸桥、申花、滨江等高端板块，沿线新盘以豪宅居多，如金茂府、凤起潮鸣等。这些板块，本就位于主城区，配套成熟，居住氛围浓厚，已经成为杭州主城区中高端改善的聚集区。

　　地铁5号线首通段（仓前-沈半路）将于2019年6月30日开通，余下站点将于2019年底开通，这无疑将为其价值支撑再添一个重磅砝码。当然投资在利好兑现前，这也是投资的“金科玉律”，地铁一开通价值上涨，投资门槛同样也会提升。

杭州地铁5号线线路图

　　泰禾中央广场：C位之上的TOD“红盘”

　　据消息称，地铁5号线首通段（仓前-沈半路）有望将于2019年中旬开通，余下站点将于2019年底开通。就在蒋村站（在建）附近的葛洲坝地块，光地价就已经超过了32000元/㎡，更是印证了这方土地的价值。

　　除了地铁5号线（在建）的加持之外，这里本来就有着得天独厚的地段优势。杭州主城区、约1800亿城西科创大走廊起点、西溪景区、西南侧的阿里、东北侧的浙大......在这当之无愧的C位之上，每一个标签都在提升泰禾中央广场的“综合实力”。

　　它的“综合实力”也足够瞩目，红盘之名实至名归。从首开至今，一路备受关注，首开销冠，日日爆满，春节不打烊，依旧火爆。日常火热，异常火爆，持续走高的到访量就是最好的证明，每周平均超200组，这就是红盘的实力。

　　约4.75米层高、双层双钥匙，以及LOFT公寓难得一见的约5.7米大面宽，泰禾中央广场的产品力也是不容小觑。约38㎡户型总价在150万左右，不到区域半价便可入主西湖区核芯；约55㎡的双钥匙户型，一份投入坐收双份租金，更是备受追捧，一经推出就被争抢。

55㎡实景图

　　泰禾中央广场，地铁上盖TOD，不限购不限贷，双层双钥匙双租金，150万起抢占城西芯。

效果图