龙湖·西溪天街|90%的人还不懂！时尚TOD了解一下！

  人人都在追捧的TOD,到底是什么？

　　TOD，作为一种可以提升城市交通收益，促进城市发展的发展模式。随着纽约、东京、香港的国际都市的成功，越来越多的城市认可这一想法，越来越多的企业围绕TOD这一想法建立了自己的城市标签。

　　与以往的以景点为导向，以城心为导向不同，TOD发展模式旨在建立以高铁、地铁等公共交通站点为中心，在这样一个交通基础上，搭建“工作、文化、消费、教育、居住”等生活功能齐全的生活目的地。

　　“地铁上盖”不等于“TOD”

　　在一些发达国家， TOD已经成为常见的模式，但在杭州，TOD的概念依然没有深入人心。很多人将TOD简单理解为“地铁上盖”，实际上，TOD的要求远非如此。比 “地铁上盖”更具高效性，西溪天街是“换成之王”地铁5号线（在建）上盖，更是坐拥两横一纵一枢纽的公路网，“两横”余杭塘路、文一路连接老城西和未来科技城，“一纵”蒋墩路连接西溪湿地和三墩，紧靠华东最大立交枢纽紫金港立交。这样的交通基础，才是TOD。

　“一栋商场”不等于“TOD”

　　TOD讲究业态的综合性与叠加性，将空间进行高效组合才是TOD的规划方式，一栋小区楼或是一个商场并不能支撑TOD的规划模式。在交通区位的优势下，龙湖西溪天街展开了对于“工作、文化、消费、教育、居住”这5大物业类型的展开。

　　15万方的天街MALL、6栋精制资产、独栋商业旗舰、BLOCK街区以及联合办公等业态满足了生活各方面的需求，这才足以支撑TOD“生活目的地”这一要素。不仅如此，通过五大主题的商业规划，24小时营业以及超300家品牌的入驻，西溪天街更是未来城西人流的聚集地。足不出户即可满足生活“吃喝玩乐购”各方面的需求，这样的高融合性，才是TOD。

　　“TOD”，是业态融合的合理规划

　　如果有一处即便业态全面，交通区位优势明显，它依然无法称为TOD，空间的合理布局依然重要。以龙湖·西溪天街为例，5大主题营造空间氛围，打破了交通只是把人送到站这样的固有思维，从下车的那一刻，即进入了整个服务空间。形成了科学有效的洄游系统，加强了站点的品牌形象和竞争性。

　　除了交通架构的合理布局，西溪天街的规划创意不仅如此，打破传统商业构造，第一次采用“打开”方式，告别单一的盒子型综合体，以多个街区联动的方式，融入“岛链+金线”模式，打造24小时不停息的TOD综合体。与此同时，它也不仅仅是简单的将同类型产品归纳一处，更是注重空间模式的搭建，每进入商业的一重空间，都可以在这一空间中达到生活各方面的满足。这样的合理先进布局规划，才是TOD。

　　“TOD”，是商业运营的不老秘籍

　　随着城市的核心衍变，规划重心的迁移，其他地区商业竞争等等原因，传统商圈不可避免的要面对热度衰退的问题。而TOD模式并不会止步于此，立足优质的交通资源，以及丰富业态搭建出的生活环境，在流动人口以及固定客户上，TOD模式都要远比传统商业综合体稳定。相反，随着城市的不断运营，以交通枢纽为基础的TOD模式，将通过附近产业的完善覆盖更为广阔的地域。这样无惧时代变迁的运营模式，才是TOD。

　　回到龙湖·西溪天街，拥有龙湖集团自2003年就启动TOD商业模式所带来的经验累积，加上如此成熟的TOD运营资质，定将成为最大的城西TOD商业综合体。而作为与商圈无缝衔接的公寓产品，自然是炙手可热的稀贵资源。建筑面积35㎡，3房2卫，可双钥匙的王牌户型，加上下楼即是繁华天街商圈，移步即是地铁的绝佳地段，地段及产品价值毋庸赘言。

　　龙湖·西溪天街，最后一幢，建筑面积约35㎡loft正在火热加推中，敬请期待