浙江在线-住在杭州网杭州1月31日讯(浙江在线记者 盛哲徽) “虽然很辣，有点吃不进去，但还是感觉爽，想吃”，小金(化名)的妈妈一边夹着菜，一边笑着对记者说到。在她的面前，是一盘刚刚端上桌的“鱼头诱惑”。

　　绿茶餐厅大兜路店，年三十的晚上，小金一家在这里享用了他们的年夜饭。按照小金的说法，这已经是他们第三次在杭州吃年夜饭了。作为一名土生土长的海宁人，年三十晚上来杭州，正逐渐成为小金一家的习惯。

　　“吃完饭一家人去看个电影或者沿着运河逛逛，好了再回家，回程也就30分钟，正好还能赶上春晚的下半场。”在饭桌上，小金一家已然规划好了饭后的行程。

　　小金一家的做法，并非海宁人中的个例，事实上，在海宁的西部片区(长安镇、许村镇)，这种现象颇有蔚然成风的形势。随着杭州都市圈的逐渐成型，“居在海宁，游在杭州”兴许会成为春节期间，愈来愈多海宁家庭的选择。

　　杭城酒店：春节期间海宁顾客数量有明显增长

　　庆锋大酒店，这是海宁长安镇春节期间生意最好的酒店之一。然而饶是生意火爆，酒店的一位沈姓负责人在谈及区域未来的餐饮走向时，还是心存忧虑。

庆锋大酒店

　　“以前春节期间，我们的竞争对手主要来自于周边像崇福这样的小城镇酒店，但现在，已经能感受到，来自杭州这样的大城市对我们的冲击。年前和几个顾客聊天，他们就说初一、初二请吃饭，会去杭州。”

　　这种说法，在记者的走访中得到了印证。大年初一至大年初三期间，记者调查了多家杭城酒店，尽管并没有针对海宁顾客做相关的统计，但是几乎所有被调查的对象都表示，海宁顾客的数量有明显的增多。

　　外婆家万塘店的一位经理告诉记者，自己昨天刚接待了几个来自海宁的顾客，其中一位姓盛的顾客还是回头客，已经是第二次在春节期间带家人来他们店吃饭了。

　　“这位盛先生去年春节那会来西溪湿地玩，完了在我们店吃饭，觉得不错，所以今年又来了，还介绍了不少朋友过来。”

　　此外，记者了解到，在与海宁直接相接的临平、下沙等地，海宁人在此吃年夜饭的情况已是屡见不鲜。尤其是临平，海宁人已成为当地春节餐饮市场的主要客源地。

　　杭州缘何成为海宁人春节聚餐或宴客的主要标地？

　　要回答这个问题，我们首先要明白，春节期间在杭聚餐的海宁人究竟是怎样一类人。

　　根据记者的调查，这类人存在如下两个共同点：

　　一、 在用餐之外还有娱乐的需求；

　　二、 有一定的经济实力，有1-2部私家车；

　　综合这些特点可以看出，海宁人春节期间对杭州的青睐，主要原因还要归结到城市本身的向心力及其和周边城市的同城化推进上。

　　“以前都是在海宁过年的，吃完年夜饭后一般就是回家看春晚了，没啥其他的活动好做，但是在杭州就不同了，相比于海宁，这里有更多的综合体，也有更多的人文景观，更有的逛。”

　　小金是海宁许村镇人，按照他的说法，他们镇上并没有大型的综合体和商城，所以要满足消费和娱乐的需求，只能往外走，而相对于海宁城区，杭州的距离反而更近。

　　另外，记者从小金口中得到，在杭州吃年夜饭的海宁人，相当一部分第二天会选择在杭州游玩。“年初一那会，外地人多数还在家里，杭州的景区一般都是本地人在逛，人相对少点，可以说是一个错峰旅游的机会。”

　　既然第二天要在杭州玩，那前一天晚上吃住在杭州自然是合乎逻辑的做法。

　　借势“一小时通勤圈”，海宁人在杭吃年夜饭或成趋势？

　　春节期间“居在海宁、游在杭州”，对于海宁人来说，这或许是大势所趋。

　　这么说的依据在于两地同城化的推进。

　　海宁地处长三角核心区，自钱塘江入海口的黄金水道北望，余杭临平与海宁许村、杭州下沙与海宁长安连为一体，杭州都市圈延展出数百平方公里的“金翼”地带。近年来，海宁与杭州联系日益紧密，无论是交通、产业，还是医疗、教育等都实现了深度接轨。

杭州都市圈示意图

　　2016年12月16日，杭海城际铁路的开工将同城化推向了最高点。据了解，杭海城际铁路通车后，借助“一小时通勤圈”，海宁和杭州将真正实现同城化。在总长约48公里的线路上，共设站点13座，其中地下5座。平均站间距4.28公里。据测算，从海宁皮革城站到余杭高铁站理论上只需花费25分钟，同时下车后可与杭州地铁实现不出站“零换乘”。

　　作为全国范围内增速仅次于上海、广州的都市圈，在G20之后，杭州都市圈的影响力以及杭州的城市向心力，都达到了一个前所未有的高度。来年的春节假期，更多的海宁人，甚至是安吉人、德清人、诸暨人，将年夜饭放在杭州，或许会是个大概率事件。