一年，足够时间让你重新认识G20峰会后的萧山。

　　阿里、网易、科大讯飞、北大、清华、银泰、浙商产融、丝路国际联盟、Wish中国、PaytmMall……一连串的大企大院大所在最近9个月里如“群鱼”般涌入萧山。

　　今日之萧山，早已突破许多人对它的刻板印象。

　　而这类建立在最新科技基础之上的创新项目、产业形态，将彻底改变萧山的发展轨迹，更在某种意义上重塑着它的内涵和气质。

　　阿里巴巴技术委员会主席王坚说，“城市数据大脑诞生在萧山，我希望世界上第一个城市大脑也在萧山。”随后，网易也抛出了它落地萧山后的计划，打造中国云音乐产业基地。

　　9月末，被誉为“全球50大最聪明企业”之一的科大讯飞与萧山签订战略合作协议，这一语音智能“独角兽”企业浙江总部正式落户萧山。

　　但这，是萧山建设一个“杭州新中心”的全部吗？

　　显然不是。

　　今年以来，萧山区委、区政府旗帜鲜明地提出城区改造重建、城市功能重组、产业腾空重塑，这是萧山“三化联动”顶层设计要真正落地的战略行动，也是萧山建设现代化国际城区必须跨越的“三重门”，而破题也须从难点开启。

　　尽管难闯，但门已打开。

　　城区改造重建

　　新街，是中国的花木之乡，也是萧山中心城区最年轻的街道。最近几年，它一直徘徊在“花木大镇”与“花木小镇”之间，更是萧山城市化的“留白”。

　　在萧山打造国际城区的新征程中，新街又该如何选择？9月15日新街召开的城中村改造动员大会表达了它的新抉择，新街街道党工委书记汤卫更把这一天比作“新街就要舞动起来了”的历史时刻。“我们不再走先城镇化再城市化的老路，直接建设萧山的新城市。新街将以城市转型带动经济转型，进而实现新一轮跨越式发展。”

　　在新街的城市改造“棋局”中，街道“一带一路一线”（即机场大道经济带、建设四路、地铁七号线）范围内将不产生城中村。

　　而在许多人看来，新街大征迁的启动，背后更大的战略背景，是机场城市大道经济带的“横空出世”。在打造国际城区五年行动纲要里，萧山的一项大举动，就是谋划好机场城市大道经济带。

　　萧山为何如此重视这条“经济带”？市委常委、萧山区委书记盛阅春曾表达这样一个观点。“2016年，杭州办G20峰会；2022年，杭州办亚运会。这当中的五年，机场城市大道始终是国门第一路。从路升级为经济带，它的五年变化，将直接展现杭州甚至中国未来五年的发展成就。”

　　确实，新街大征迁的再启，意味着这条“经济带”的建设将真正开始跳出钱江世纪城的框架，向东发展，直抵杭州临空经济示范区。未来五年，它也将连接更多的“杭州战略”，无论是西端奥体、CBD的建设，还是东端国家级临空经济示范区的谋划，都将是“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念的实践。

　　而以城中村改造为首要引擎的萧山“城区改造重建”已经闯出了难关，将为萧山打造机场城市大道经济带、做大做强中心城区腾出战略空间。萧山力争三年内完成绕城范围内的城中村改造。截至目前，今年年初启动的第一批12个城中村改造项目已接近尾声，第二批12个也已吹响攻坚战的号角。

　　城市功能重组

　　走进戴村镇骆家舍村，这个萧山海拔最高的村落，正因林道的建设，成为这条“通往春天的乡路”上一个重要节点，它将打开自己的绿色发展大门。

　　正如骆家舍村一样，萧山的南部地区是交通的“贫瘠区”。进入这一区块的通道，主要靠03省道东复线、03省道和与时代大道相连的闻戴公路这三条过境道路，货车多是它们最显著的标签。

　　这一次，萧山“三化联动”的顶层设计把城市化的靴子也落在了这里。总投资2000亿元的“12588”交通大会战把“城市功能重组”的战线拉到了萧山南部，曾经的三大交通大动脉全部列入改造计划。其中，时代大道的高架将一路南行直抵戴村。以至于当地许多人把这条路称之为“杭州南花园”的梦之路。

　　而大交通也正在撑起这一片青山绿水的大格局，旅游小镇、体育小镇、国际学校等大项目已闻声涌入，这里将不再是“被城市遗忘的角落”，而是要成为萧山“国际城区”的另一面旗帜，这片比大江东面积还要大的区域要打造成为“杭州的南花园、城市的栖息地”。

　　河上镇党委书记俞晖说，“萧山打造国际城区要实现全域城市化，南部这片大花园的绝大多数区域仍是农村，它的城市化，是萧山无法绕开的选题。”而浙江“大花园”战略正好补足了这一路径的缺失，通过“杭州南花园”的打造，发展乡村旅游、乡村度假，引导更多年轻人的回归，进而实现这一区域的旅游全域化。

　　产业腾空重塑

　　官河衙前段历经7个月的整治，顺利通过了省级验收，摘掉了“剿劣省控断面”的帽子。这条贯穿衙前镇的河道成了当地一景，更多人开始谈起它的复与兴。

　　但当地环境面貌的提升，仅靠治水吗？最根本的还是官河两岸以及衙前的产业重塑。

　　位于衙前镇的恒逸聚合物公司，是20年前建成的老工厂。益农的盛元化纤是萧山化纤行业目前最为先进的智慧新工厂。恒逸集团董事长邱建林说，“同样的原料成本，老工厂仅能耗就比新工厂高出40%。要达到同样的产值，老工厂需要100亩土地，可能新工厂只需一半。”

　　今年，萧山化纤纺织行业被列入全省21个传统制造业改造提升试点，这催促邱建林开展更深层次的思考。萧山传统产业改造提升的重点在化纤，因为这一行业的产能占全国的16.5%，占全世界的12.3%，而化纤产业的转型难点又在衙前，这里仅化纤企业就有数家为中国民企500强。可以说，这是萧山必须跨越的突破点。而萧山区也势如破竹地行进着，转型从衙前开始。今后，包括衙前在内萧山的化纤纺织企业将重新整合、创新提升进入位于益农的10.8平方公里的纤维新材料产业生态区。这样一场“资源的重新整合”之后，化纤纺织这棵传统经济的“老树”也将不断萌发出创新发展的“嫩芽”。

　　对衙前来说，这也是“腾笼换鸟”的开始。它将以地铁站为核心，打造1.2平方公里的以民营化纤企业总部为主的产城融合示范区。这是城市倒逼，衙前也抓住了城市化的机遇。

　　盛阅春说，“如果衙前的转型升级做好了，整个萧山传统产业的改造提升也一定可以转好。”确实，在加快新旧动能转换的当下，萧山正奔跑在从传统工业大区向创新创业新城加速转变的最佳跑道上，把提振壮大实体经济摆在更突出位置，萧山不仅需要大力培育信息经济、人工智能、高端装备制造、大健康、金融和会展等战略新兴产业，更需要擦亮传统经济的金字招牌，让“老树”开出“新花”。而化纤纺织行业的倒逼转型，已经进入“倒计时”。