浙江在线9月22日讯（浙江在线记者 孙燕华）9月8日，省发改委发布了《省发展改革委关于杭州地铁5号线二期工程初步设计的批复》。虽然5号地铁线二期只有3.2公里，却一直以来饱受关注，预计将于2019年年底同步完成一期和二期工程。

　　据悉，地铁5号线二期工程线路工程起于规划水乡北路与万金路交叉口的西北象限地块，过林场港后设起点站绿汀路站，与杭临城际和地铁3号线换乘。设站后线路继续沿规划水乡北路向东敷设，之后左拐进入创景路，在创景路与溪望路交叉口设创新路站。之后线路继续向北沿创景路敷设，在创景路与红卫路交叉口东南象限地块设5号线二期终点。根据批复内容，5号线二期路线长约3.2公里，全部为地下线，共设2座车站，分别是未来科技城的绿汀路站和创新路站。

　　绿汀路站比较大，是杭临线、3号线、5号线的三线换乘车站，位于规划水乡北路、绿汀路交叉口、沿水乡北路东西向设站，设计为地下三层双岛叠侧式车站，车站地下一层为三线共用站厅层，地下二层为杭临线、3号线站台层，地下三层为5号线站台层。车站总建筑面积约71868平方米。创新路站位于创景路与溪望路交叉路口，跨溪望路设置。本站为地下两层岛式车站，站台宽度12.6米，为一般标准站，车站总建筑面积约12593平方米。

　　5号线二期担负着接入杭临线，换乘3号线、5号线的重任，也意味着这段地铁线将直接连接起未来科技城、主城区和临安区。据悉，在5号线建成之后，从未来科技城出发，通过轨道、道路、公交三大交通网实现“30分钟到达主城区中心、一小时到达杭州火车东站和萧山国际机场”的目标。