浙江在线-住在杭州网6月1日讯(浙江在线记者 章嵘嵘) “毕业那年，本想在这边租个商铺做教育培训的，资金都已经到位，但最后还是放弃了。” Z先生手握方向盘，指指窗外火车东站附近的一栋二层底商，很是无奈的继续说道说，“那时无论如何也想不到，短短六年这座新城会是如此景象。”

　　与Z先生擦肩而过的这座新城，是已历经蝶变，正值价值上升期的城东新城。

　　六年前，有多少人跟Z先生抱有同样的想法：火车东站的枢纽红利还未显现，周边还有大片的荒地，杂乱的老城……他们被这景象“迷了眼睛”，看不清楚它的发展方向，以至于对它没有长远的期待。

　　六年后，随着杭州东站“一轴两翼”的“起飞”，城东新城俨然成为长三角乃至全国最大的交通枢纽中心，在城市骨架地铁1号线、4号线的拉伸作用下，无缝衔接的便利交通吸引了源源不断的高端人才、优质企业入住，随之而来一座座高端品质住区以及商业航母拔地而起……

　　勇立钱塘，繁华已现。经过多年的发展，无论从城市配套、宜居氛围以及商业价值，都发生了翻天覆地的变化，城东新城这座拥江城市中心早已强势崛起。

　　如果你错过了曾经的它，那你千万不要再错过现在的它。

　　高铁+地铁领跑快速立体交通圈 打通商业脉络

　　交通枢纽，是新城发展的大动脉，自2013年东站枢纽正式运营通车至今，城东新城已经构建起“高铁、地铁、客运、公交、公共自行车”等五位一体的立体大交通体系。

　　2013年，火车东站正式开通运营，城东新城“地标”拔地而起，这座全国闻名的交通枢纽，成为城东新城奋力向前的基石。如今，火车东站18个站台34条到发线日均客流量超过40万人次进出，成为长三角城市群“一小时”交通圈的重要枢纽，火车东站红利已经显现，高铁新城时代已然开启。

　　东站枢纽仅仅只是开始，城东新城的交通建设蓝图是将高铁枢纽、轨道交通、道路交通有机协调，有效挖掘地上地下空间，快速联通杭城内外，形成最具活力的城市拓展轴线。

　　区域内，已有40余条道路开通使用，包括环站北路、环站东路、环站南路等高铁枢纽环线，东宁路、新风路等“一环一井四通道”道路构架基本建成，城东新城内部主干、支干道如同毛细血管密集交织成网，此外杭甬高速、德胜高速路、秋石快速路等城市快线、高速承担着与外界快速互通的重任。

　　如果说高铁枢纽是城市与城市之间的快速衔接，那么轨道交通则是城市内部各中心各区块间的快速交流，尤其是对于成熟板块而言，轨道交通成为衡量价值的重要指标。

　　幸运的是，城东新城轨道交通网十分密集。已开通运营的地铁1号线、地铁4号线与火车东站站点互联互通、十字纵横，实现与东西方向下沙大学城、武林商圈、湖滨商圈，南北方向钱江新城的无缝对接。未来，在建地铁6号线、中轴快线都将汇集于城东新城，直达未来科技城、火车西站、市中心、滨江、萧山机场等城市核心区域，快速实现都市圈一体化。

　　房地价体系重树 人居高地保障商业人气

　　Z先生虽然错过了在城东新城创业，但2012年初却十分幸运地在城东新城买了套房。用Z先生的原话说，就是便宜！确实，彼时的城东新城一方面受制于杭州整体楼市低迷的影响，一方面碍于自身发展缓慢，高铁效应还未真正显现，一度被称为价值“低谷”。

　　然而，随着种种利好呈现，作为唯一接壤武林商圈、钱江新城与江湾新城的板块，此时的城东新城不仅被高净值城市人群所接纳，更受到开发房企的青睐，房地价体系早已重塑。

　　这一点从土地市场上深有体现。2015年以前城东新城涉宅地成交楼面价基本在1.2万元/平方米以下，从2016年下半年起，尤其是G20峰会前后，杭州楼市的预期一下子被拉高，尤其是与杭州城市两个主中心仅5公里的城东新城，房企争相开启“攻城略地”，3万+地价比比皆是。

　　新房市场，城东新城即将迈入5万+。目前钱塘天誉即将开盘，预计售价5万+，未来3万+地价项目入市，将会带来约53万方的供应量，直接拉高板块房价，它们都将成为城东新城高端住宅市场的领跑者。

　　正是因为如滨江、万科、德信、金茂、信达、龙湖、天阳等一大批知名实力房企前赴后继，才有一座座高端品质的宜居住宅区，这不仅为城东新城带来了品牌效应，也提升了整个区域开发品质，使区域内教育、医疗、生活环境同步升级，为新城宜居增加了多重砝码。

　　现有夏衍幼儿园、夏衍小学、笕桥花园小学、濮家小学万家社区、采荷中学濮家校区等学校，规划多所幼儿园以及九年一贯制学校，若未来引进优质学区，对于城东新城来说将如虎添翼；医疗方面，江干区人民医院及区公共卫生中心三甲医院已经结顶，根据规划医院总建筑面积约11.25万平方米，总投资约6.6亿元；白石港、二号港清水相依，草木青翠，两岸银杏、香樟、桂树错落有致，成为生活绿茵的休闲之地。

　　人居环境的提升、生活配套的成熟，为城东新城的大商业发展保障了充足、稳定的人气，是商业版图从社区型“小打小闹”到国际都市级商圈演变的重要助推。

　　市中心的“虹桥” 城东新城商业价值不容低估

　　杭州，从来不缺商业，从皇城根下的吴山商圈，到西子湖畔的湖滨商圈，到武林商圈、城西银泰商圈、西溪商圈等等，有些依附稀缺环境资源、有些依附城市核心地段，而大部分的商圈仅仅是一个综合体而已。

　　唯独城东新城，凭借火车东站，以及与之息息相关的轨道交通、道路网路、商务商业、宜居宜业相结合，成为杭州乃至全国大型TOD城市综合体最为成功的典范之一，成为杭州市中心的“虹桥”，商业价值正在崛起。

　　顾家总部大楼、中豪五星国际、三花国际、东恒大厦、富亿中心、东亚新干线、恒祺中心、东宁金座等星级酒店、标地写字楼鳞次栉比，高端商业商务氛围已然成型。未来，随着金融、科技以及服务产业的结构升级，随着钱江新城、武林商圈商业需求日益饱和，城东新城将成为商业商务需求外溢的不二选择。

　　商业商务不分家，高端写字楼集聚，为商业发展带来稳定的消费客群，提升商业档次，而大型商业也丰富了写字楼的配套价值，城东新城的商业综合体正值繁华。

　　比如，总建筑面积约13万方的东站西子国际，25万方的港龙城，26万方的华润中央车站广场，以及11万方的杭州之翼……

　　目前，城市地标综合体东站西子广场已经建成运营，杭州港龙城也将于2018年开业，华润中央车站广场、杭州之翼在如火如荼的建设中，光是这几个项目的商业面积就超过了70万方。当然，还有已经运营已久的新风生活广场、东站广场、衣之家、汇和城等商业项目。

　　未来，城东新城的“名片”将不仅是火车东站，而是依托高铁枢纽强劲的辐射力、运载力及人流力，形成的超越时代、比肩国际的城市核心商业地标。