浙江在线-住在杭州网3月28日讯(浙江在线记者 章嵘嵘)纵观杭州土地市场，向来不缺宅地，但极具城市地标意义的百亩宅地甚是稀缺。

　　两年前，奥体超200亩核心涉宅地一战成名，刷新杭城百亿总价纪录。

　　两年后，同样是超200亩宝地，同样是潜力集聚的核心区位，同样拥有强有力的新城背书，又将擦出何种不一样的火花。

地块区位图（制图/章嵘嵘）

　　超200亩宝地出世 打造新城新地标

　　在大江东新城2018年供地计划中，这宗超200亩涉宅地成为重中之重。

　　地块雄踞大江东新城核心区位，东至青六路，南至北一路，西至通慧湖绿化带，北至国环三路。根据规划，地块占地面积约251亩，由8宗子地块组成，其中纯宅地5宗，合计面积约172亩，容积率1.8-2.4；商业用地3宗，合计面积约79亩，容积率2.0-4.8。

　　未来地块将兼容住宅、办公、教育、商业等功能于一体，尤其是东面两宗商业地块，将打造成高度为120米的双子塔楼，也将成为大江东新城天际线最醒目的亮点，水绿交融之城的标志形象。

　　（注：地块指标以最终公告为准）

　　水绿交融 尽享城市生活新标准

　　时下，人们对居住环境越来越“挑剔”：既追求远离都市的宁静，又期望繁华带来的便利；既期望水滨相依繁花相拥，又盼着走出家门就能得到完善的配套……

　　核心区滨水商住地正符合您所有的预期。

　　地块周边动静相宜，相得益彰。

　　地块地处大江东新城TBD科技商务核心，未来规划汇智国际、科技研发、会展文化、休闲商业于一体，打造承载大江东新城未来的活力中心。其中包含了汇聚高科技服务业、总部经济园、商业金融办公的商务中心，也不乏龙湖天街、宝龙城市广场多个大型高端商业中心，尽享购物、休闲、娱乐、美食的高层次生活圈。

　　值得一提的是，地铁成为地块强有力的支撑。地块与在建地铁7号线北二路站零距离对接，途径萧山机场、奥体新城、钱江新城、西湖景区的地铁7号线为地块汇聚大量人才、人气。此外7号线与8号线在青六路交汇，十字交叉于新城核心，交通通达。未来，地块周边还将建成江东大道、滨江二路、头蓬快速路等多条城市快速路，将快速通达滨江、萧山机场、市中心、下沙等区域。

　　地块西面坐拥大型中央水景公园，作为大江东的新城“绿肺”，后期将融入滨水长廊、喷泉广场、游船码头、杨柳堤岸、四季公园等，与周边的会展中心、体育中心、展览馆等一同形成具有特色的滨水休闲区。继西湖、湘湖之后，大江东新城的东湖，也将被众人熟知。

　　在未来，您可以设想这样的生活场景：乘坐地铁轨道交通到达大江东核心，可以面向视野开阔的湖景，休憩期间还可至体育公园运动解压，去龙湖“天街”休闲购物，又或是参与会展中心的大型活动。

　　这将是大江东新城全景式未来城市生活新标准。

　　三大战略区位 发展潜力巨大

　　大江东新城，地处钱塘江东部，是杭州城市东扩的重要空间载体，也是浙江省产业转型升级引领区与滨江临海智慧生态新城区。随着杭州“拥江发展” 战略落定，大江东新城发展高度史无前例，三大区位优势更加凸显。

　　拥江发展战略东起点：大江东新城作为以钱塘江为中轴的“拥江发展”战略东起点，在“拥江发展”建设中当仁不让承担着核心重任，与杭州钱江新城、钱江世纪城、滨江、之江新城、富阳等，一同展现拥江新城新形象。

　　长三角枢纽新城：大江东新城地处长三角城市群南翼沿湾核心，随着区域铁路、快速交通网络完善，新城交通发展轴逐渐扩大，是杭州接轨长三角的重要枢纽，拥有得天独厚的区位优势。

　　杭州湾“V”字形产业带的拐点：大江东新城地处中国最具经济活力的杭州湾“V”字形产业带的拐点，与上海、南京、宁波等城市形成“1小时经济生活圈”，是杭州都市圈“接轨大上海、融入长三角、提高首位度、打造增长极”的重要门户。

　　大江东也将以其优渥的资源禀赋与强劲的发展潜力，迅速跻身杭州各个新城前列。

　　智造先行 经济实力凸显

　　近年来，大江东新城GDP稳步上涨，2017全年实现地区生产总值296亿元；2017年全年完成财政总收入87.17亿元，增幅11%，完成年初预算的101%，离百亿财政收入目标渐近。

　　事实上，大江东新城一直紧抓“后峰会前亚运”、“大湾区”、“拥江发展”等前所未有的发展机遇，以“弄潮儿向涛头立”的精神为指引，重点深耕汽车、电子信息、高端装备制造、新能源新材料等产业，突破经济发展新常态。

　　未来，大江东新城将坚定不移的实现三大目标：

　　国家自主创新示范区：紧抓“两区”政策，面向中国智造2025，强化高端制造业支撑，从“规模智造”走向“创新智造”，打造智造型、科技型产业生态体系。

　　长三角产城人融合先行区：依托紧邻空港新区优势，成为科技、人才、资金、技术等要素流的汇聚转化枢纽，加快培育创新服务功能和城市功能，完善生活和生产配套，构建面向区域的创新驱动力。

　　浙江高端智造高地：充分利用省级产业集聚区平台优势，集聚浙商才气与灵气，优化产业转型升级，打造有品牌的民营经济，创新体制机制。

　　一站两隧五地铁 立体交通尽显

　　交通作为城市延伸的第一要素，历来是新城发展的急先锋。大江东新城的建设发展也以交通先行，积极助力构建新城大交通接驳方案。

　　江东高铁站：随着《杭州铁路枢纽规划（2016-2030年）》获批，江东高铁站应运而生。江东站的诞生，打破了原有的时间和空间观念，进一步拉近了大江东新城与杭州主城、萧山城区的距离，打破了长三角城市群之间的隔阂，与全国经济最发达的城市形成快速交通圈。

　　五条轨道交通：目前，大江东境内被人熟知的1号线延伸段，7号线和8号线，还有杭州地铁四期规划的13号线，共计4条地铁。除此之外，此次地铁1号线三期的批复文件中，还有一个很重要的信息透露出来，杭州规划建设江南沿江地铁线，未来大江东境内将有5条地铁线！

　　两条过江隧道：此外，未来过江除江东大道外，大江东还将规划艮山东路隧道、江东三路过江隧道。其中艮山东路东延线过江隧道也即将开建。建成后，将大江东地区内多个已经初见成效的街道全部串联起来，有利于大江东区域的城市建设和人口集聚，也必然加快融入杭州主城区的步伐。