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江干城建肖硕:三因素促进艮北成为杭州东扩“轴心”
来源: 浙江在线-住在杭州网   记者 丰方旭  编辑: 马轶伦
 作为新城的参与建设者,杭州江干区城市建设综合开发有限公司董事长兼总经理肖硕表示,有三大因素促进了艮北新城逐渐成为杭州东扩的“轴心”。

  浙江在线-住在杭州网11月7日讯(浙江在线见习记者 丰方旭)随着杭州的快速发展,杭州城市的不断转型,城东板块的关注度不断上升,艮北新城作为一座新城正在蓬勃发展。

  作为新城的参与建设者,杭州江干区城市建设综合开发有限公司董事长兼总经理肖硕表示,有三大因素促进了艮北新城逐渐成为杭州东扩的“轴心”。

  战略地位:决战东部的战略中心地带

  艮北新城位于艮山东路以北,东至九环路、西至沪杭高速、北接德胜路,区块总占地3.9平方公里,规划居住建筑面积346万平方米,规划人口近10万人。

  从新城出发,仅10分钟车程就能到达火车东站,20分钟车程可到杭州市政府、武林门,30分钟车程即能到达萧山国际机场。

  2001年,杭州市提出城市发展战略目标“城市东扩、旅游西进、沿江开发、跨江发展”。2006年,杭州市委市政府提出投入1500亿“决战东部”的战略举措,自此杭州东部的城市建设发展正式拉开序幕。

  十年后的今天,钱江新城华丽转变为杭州城市发展新中心,城东新城则成为杭州城市第一门户。而艮北新城作为钱江新城的扩容地带,其地位不言而喻。

  随着“决战东部”行动计划的推进,艮北新城已成为杭州城市东扩主轴线的中心区域。


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东部发展路线图

  外部环境:周边板块发展快 成熟度高

  经过多年“决战东部”的建设,城东新城、钱江新城、普福、九堡等板块建设已具规模。

  亚洲最大的交通枢纽之一——杭州火车东站,位于城东新城内。杭州客运中心,沪杭甬高速彭埠出入口、德胜出入口也都近在咫尺,大大缩短了与周边城市的出行距离。机场路、杭海路、新塘路等建成通车。德胜快速路、艮山东路、东湖高架、秋石高架等快速路四通八达,可至杭城各个方向。地铁1号线、4号线开通,并设换乘站于彭埠,轨道交通也极其便利。

  周边不仅交通便利,商业配套也日渐成熟。九堡规划有地铁上盖物业、城东新城除已建成港龙城商业广场外,还规划有华润中央车站广场、东站西子国际等大型商业配套。

  艮北新城置身于成熟度较高的板块间,对未来发展也多有裨益。且出行至城东新城、普福、九堡等板块也十分方便,开车5-10分钟便能到达。

  城市关系:紧跟中心迁移 板块联动明显

  艮北新城作为市中心东扩的产物,距离杭州市政府、武林门仅6公里、约20分钟车程,是目前主城区内距离市中心最近的一个待开发新城。

  除此之外,艮北新城西侧与城东新城接壤,南侧与钱江新城对望,连通杭州两大城市CBD商圈。处于这些板块交集的艮北新城,不仅能与之互通有无,更能坐享相邻板块的成熟配套。

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艮北新城及周边板块示意图


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