昨天，记者从杭州钱江新城管委会了解到，博奥隧道江北施工区新业路（富春路-之江路）段，目前已完成了第一阶段交通组织改道及施工围挡工作，这也标志着博奥隧道将正式进入全线施工阶段。

　　江北施工区计划约75天时间，对施工围挡范围内的绿化、路灯、交通指示牌、治安监控和综合管线等进行迁移，预计到11月底对上述范围进行道路恢复，并进入第二阶段交通组织改道及施工。

　　博奥隧道位于钱江三桥和庆春路过江隧道之间，全长约2.8公里，最深的地方在地平面以下近50米。它的出入口南北各一个，北面的出入口在新业路富春路交叉口以南的位置，西侧就是杭州大剧院；南面的出入口在博奥路和平澜路交叉口以北的位置，西面是杭州国际博览中心。

　　钱江新城建设管委会工程建设处副处长王国平说：“增加了这条过江通道后，将对三桥和庆春隧道的过江车辆起到一定的分流作用。今后它还将成为亚运会主要的疏散通道。”

　　据了解，博奥隧道是双向四车道城市干道，设计行车速度60km/h，如果道路不拥堵的话，只需要3分钟的时间就可以过江。项目将用三年半时间建成，计划2020年底开通。

　　由于博奥隧道的两个出入口都是杭州的地标位置，所以规划设计对环境保护要求比较高。隧道设计单位中铁四院项目设计负责人张迪说：“隧道北面是新业路日月同辉的位置，南面是G20峰会的主会场——杭州国际博览中心，所以隧道的施工设计方案尽量避免对周边环境造成不利影响，包括对市民出行的影响，建成后的隧道和周边的环境也要尽量做到协调统一。”