融杭,我早上路了!撤市建区前的这一年,临安发生了什么?
来源: 浙江在线 记者 盛哲徽 黄杭艳  时间:2017年09月20日 15:52:28
  9月15日,杭州辖下临安市举行“撤市建区动员会暨授牌仪式”,正式成为杭州第十个辖区。在杭州G20峰会结束近一周年之际,临安设区,之于杭州的意义是重大的,这个意义不单单是指城市面积的变大,更重要的是,它意味着杭州城市化进程的加快。

  浙江在线-住在杭州网9月15日讯(浙江在线记者 盛哲徽 黄杭艳)9月15日,杭州辖下临安市举行“撤市建区动员会暨授牌仪式”,正式成为杭州第十个辖区。在杭州G20峰会结束近一周年之际,临安设区,之于杭州的意义是重大的,这个意义不单单是指城市面积的变大,更重要的是,它意味着杭州城市化进程的加快。

  在撤市设区动员会暨授牌仪式上,省委常委、杭州市委书记赵一德满怀期待地说:“临安设区,有利于杭州在更大范围内优化资源配置,也有利于临安进一步培育新的发展优势。”  

  事实上,自去年G20之后起,临安的城市界面就已步入了发展的快车道。

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  临安城区

  青山湖绿道一期完工,临安迈入拥湖发展时代

  “以前这里又没有路的咯,没什么可以玩的,现在这样晚上跑跑步啊什么的,锻炼锻炼身体挺好的。”走在青山湖环湖绿道(一期)的塑胶跑道上,市民刘女士满脸笑容,她告诉记者,吃完饭后,来环湖绿道走一圈,遛遛狗,成为了她每天的“必修课”。

  上世纪60年代初,在天目山脉向东伸展之处,公山与母山“张臂”合抱,筑坝拦住六溪之水,一方水域面积约为14平方公里的人工湖泊生长在青山翠谷之间。太湖之上,西湖之西,从此多了一个姊妹湖——青山湖。青山湖拥有43公里的环湖岸线,且湖周边以低丘平原为主,非常适宜构筑城市景观,是临安政府近年来着力打造的城市风景线。

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  青山湖绿道一期

  自去年10月绿道一期(10公里)落成以来,这里已经成为临安市民运动健身、休闲漫步的热门之地,也成为外地游客慕名争相前往的旅游新景点。目前绿道的日客流量已高达万人之多。今年9月,浙江省十大经典绿道揭晓,青山湖绿道也位列其中。

  青山湖绿道的建设只是临安“拥湖发展”时代的一个缩影。9月8日,青山湖畔,滨湖新城打下了第一桩,首批开工的14个重点项目,涵盖基础设施、公共服务、环境保护、商业居住等类别,总投资近130亿元。按照计划,滨湖新城将被打造为融杭的桥头堡。

  晒太阳挣钱,光伏经济引领村民创收

  “生态是临安的最大特色、最大优势。”在临安撤市建区的媒体见面会上,临安区委常委、常务副区长俞琳波如是说道。作为浙江省首个生态文明试点市,在过去的几年时间里,临安在低碳生活理念的践行上,一直走在全国前列,而其中的最大亮点就是光伏发电。

  数据说话,2016年杭州市上半年累计户用光伏并网项目1199户,其中临安就有600多户,占全市比重50.77% ,在杭州个区县中以压倒性优势排名首位。

  杭徽高速从青山湖口子下去,向西沿科技大道再走约5公里,有一个民主村。站在村里高处向外望去,不少村民家的屋顶上,深蓝色光伏板在太阳光下闪着耀眼的光芒。

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  临安民主村部分农户建造了屋顶太阳能光伏发电站

  村委唐书记告诉记者,从去年上半年起,村里陆续有大概80多户装了光伏发电站,今年由于整合全村线路的关系,目前还没有人家新装光伏板,不过村里的目标一直是全村普及。

  据了解,一个光伏发电站平均的年发电量大概在4000千瓦时左右,除了可满足家庭用电外,农户还可将剩余电量并入电网卖给电力公司,享受电费分成,每年每户增加收入大概有4000余元。按照一些村民的说法,“晒着太阳就把钱给赚了”。

  接轨杭州,“小红车”亮相临安街头

  尽管不久前才正式成为杭州的一份子,但在融杭的道路上,临安实际上已走出很远。

  “我是今年刚在这边上大学的,之前听学姐学长们说,出门去商场挺麻烦,得自己买辆自行车代步,现在校门口就可以租到自行车,方便多了。”今年考上农林大学的小张笑着说。

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  临安街头的公共自行车

  “共享生活”可以说是如今城市的发展趋势。而杭州可以说是开先河之人,早在共享单车泛滥成灾之前,杭州的“小红”公共自行车已经形成了成熟的租借体系。

  去年G20之后,临安融杭的步伐加快,杭州满大街可见的“小红车”,终于也出现在了临安的街头。去年5月,首批200辆城市公共自行车投入使用,不过当时只是试水,自行车是绿色的,并不是现在的红色,覆盖范围也仅仅是青山湖科技城一地。

  好在这个试水的时间并不长,今年1月15日,临安市公共自行车项目一期的首批150辆公共自行车在主城区城市绿道边的三个站点正式投放,并迅速扩大到整个城区。

  有数据显示,仅仅是到2月,通过手机扫描租车、办卡租车的用户就达1500余个。

  记者来到临安城区发现,现今的临安城区衣锦街、临东路、大学路等“一轴一环”道路公共自行车项目已经投入使用,而且大部分的租借点基本上都是租借一空的状态。

  后记:

  纵观中国的四大直辖市,目前已经没有县这个行政区划名词了,后G20时代的杭州,作为一个正在向国际化城市迈进的新一线城市,有更多县变成区,是大势所趋。

  无论是滨湖新城的建设,还是光伏经济的发展,亦或是公共交通体系的一体化,G20一年后,在融杭的道路上,临安已然迈出了很远。在杭州的城市之路上,少不了钱江潮“鲲鹏水击三千里”的气势,也缺不了临安的“斗牛无孛兮民无欺,吴越一王兮驷马归”的壮志豪情。


 本文编辑:姚曹洁
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