浙江在线1月23日讯（浙江在线记者刘庆）昨日（1月22日），大江东和下沙的整合有了新进展，中国杭州”政府门户网站发布了杭州大江东产业集聚区（杭州经济技术开发区）最新任命通知。

　　人事的任命，进一步落实了大江东产业集聚区和杭州经济技术开发区这两个区域的整合动作。

　　下沙段+大江东段 全长4575米

　　区域的融合，最重要的是解决交通问题。新的领导班子已任命，新的规划也来了。

　　根据《杭州市迎亚运保畅通快速路网建设四年攻坚行动计划（2017-2020年）》，杭州要实现“四纵五横三连十一延”格局，艮山东路东延工程（含过江通道段）作为“十一延”里的“一延”，建成后将直接服务于杭州主城、副城及组团“45分钟”时空圈，为2022年亚运会创建良好的交通环境。

　　今天，杭州规划局官方网站公布了关于《艮山东路过江隧道工程（下沙段）》与《艮山东路过江隧道工程（大江东段）》两个的相关公示。

　　艮山东路过江隧道工程（下沙段）

　　下沙段，起始点为23号大街，横穿12号大街，直至听涛路东侧。

　　过江后，东至大江东滨江二路。

　　艮山东路过江隧道工程（下沙段）

　　根据杭州规划局网站公示，艮山东路过江隧道全长约4725米，其中，在江底穿梭的隧道全长有4575米，一边牵着下沙十二号大街，一边连着未来大江东的主干道——艮山东路东延线。

　　大江东到下沙只需4分钟 时速80公里

　　隧道目前设计的双向6车道设置，时速是80公里，小编计算了一下，走完整条隧道，不堵车的情况下，不到4分钟就可以从下沙到达大江东。

　　近年来，随着一个个大项目在下沙和大江东落户，再加上配套设施逐渐完善，越来越多的人选择在这两个地方上班和生活。如果去大江东，大车小车都得从江东大桥上过，这座桥“压力”不小，艮山东路过江隧道，能给这座桥“减压”。

　　到2020年，整个隧道建成后，这两个地方的小伙伴出行都将方便许多。

　　连接下沙与大江东地铁8号线与1号线 2021年开通

　　未来，在杭州坐地铁也可以分分钟穿梭在大江东与下沙之间。

　　根据杭州地铁规划，地铁8号线一期工程起于与既有1号线换乘的文海南路站，沿2号大街—河景路北侧规划道路穿越钱塘江，折向河景路，沿道路东行，在大江东新城核心区西侧偏离河景路，穿过核心区后再次折回河景路东行，至工程终点新湾路站。

　　地铁8号线

　　线路全长17.17km，均为地下线，目前8号线还在加速建设中，预计在2021年12月底通车试运营。

　　等艮山东路过江隧道与杭州地铁8号线通车后，更加方便钱塘江两岸的大江东产业集聚区和杭州经济技术开发区这两个区域的亲密融合。