说起320国道，这条曾是嘉善连接上海和杭州的唯一公路主干线，接轨上海的交通要道，不少老嘉兴人都会表示非常熟悉，它刻痕着嘉兴40年的印记。在过去30多年，老320国道成为了印证嘉兴改革开放的风云之路。

　　从上世纪八十年代起，焕发活力的农民洗脚上田，农民企业家前店后厂，乡镇企业沿路展开，风起云涌；生意能人风风火火沿着国道办市场，嘉善商城、木材市场，嘉兴水果批发市场、建材陶瓷市场、茧丝绸市场，洪合、濮院毛衫市场、许村被面、家纺市场……一个个的马路集市串起了一个个在全国出尽风头的专业大市场，为世人称叹。

　　说起320国道，许多人却也是“频频摇头”！道路窄、路况差、两边人口密集……

　　目前320国道两侧城镇发展迅速，过境车辆较多，交通尤为拥堵，已无法满足社会经济发展需要。

　　根据现场实测，结合GPS导航系统，现状道路平均时速约为33.89km/h，通行速度较为缓慢。

　　最近，一则与320国道有关的好消息传来：这条嘉兴人熟知的国道终于要提升改造了。

　　3月29日，浙江省发改委和省交通厅(公路局)联合在嘉善组织召开了《320国道嘉善枫南至南湖七星段改建工程可行性研究报告》（以下简称《工可报告》）评审会。会议还特邀了上海市交通委、路政局，上海金山区交通委，上海市公投公司、上海市政设计院的有关领导、专家。

　　会议成立了专家组，听取了编制单位（浙江省交通规划设计研究院有限公司）对《工可报告》的介绍和评估单位（浙江公路水运工程咨询公司）对评估意见的介绍，踏勘了现场，认真审阅了《工可报告》和相关资料。

　　经过激烈讨论，大家一致认为，工可编制单位提交的报告内容较全面，基本达到了相关规定的要求和深度。这标志着这条交通要道的提升改造被政府提上日程！

　　让我们来看看详细情况：

　　320国道

　　主线线路起于嘉善县与上海市交界处路线沿老路布设，全长约16.96km。

　　分别与疏港大道（丁新公路）、黄山路、平黎公路、晋亿大道、谈公北路、木业大道、永富路、恒兴路、善西公路、长秀路、兴善公路等道路相交终于七星收费站。

　　罗星连接线起于320国道，全长约8.248km，路线先为南北走向，沿洪三公路一直往北，跨过三店塘、下穿湾北二期高速公路，后路线为东西走向，往东跨芦墟塘，终点与兴善公路（正在建设中）平交。

　　道路扩建规模：项目总投资约41亿元(含辅道)。提升改造后的320国道兼顾城市道路功能，路基部分采用双向六车道，跨线桥采用双向四车道，设计速度80km/h。预计项目总工期3年。

来源/嘉兴日报、嘉兴交通