诸暨城东新城

　　全力实施“与杭同城”三年行动计划、加快由“临杭城市”向“融杭城市”转变、使“工作在杭州、生活在诸暨”“工作在诸暨、生活在杭州”成为双向选择……在日前召开的诸暨市两会上，其《政府工作报告》，用大篇幅来描绘今年的融杭工作。

　　“融杭”、“与杭同城”不仅成了政府工作报告中的高频热词，也成为代表和委员们的热议话题。

　　还是70公里距离

　　时间却缩短到22分钟

　　“与杭同城，构建半小时交通圈，内部交通要做好准备。市政府应提前规划，建议从城西到城东造高架桥，缓解交通压力的同时，也提升城市品位，在融杭的进程中也将是浓墨重彩的一笔。”在此次诸暨市两会的分组讨论上，政协委员周建关注的“交通融杭”也是最受关注的融杭动作。

　　诸暨到杭州，直线距离约70公里。曾经，去一趟杭州是“多年一盼”的旅行，坐上绿皮火车，要晃上2个多小时，才能达到。如今，乘坐高铁，22分钟就能抵达。

　　2016年9月，“西施号”通勤专列开通，一次可以坐上千人。诸暨去杭州最早的一班高铁是7点05分，杭州到诸暨的更早，6点22分就出发了。仅隔一个月，“杭州通·都市圈诸暨卡”正式发行。诸暨人可以凭卡到杭州坐公交、刷地铁购物、水上巴士都可以。

　　紧接着，店口至杭州东站的城际公交线路正式开通，全程15元一票制。去年11月，诸暨至杭州（滨江）城际公交开通，每天20个班次，市民出行更为便捷。

　　在高速公路方面，经过多年建设，诸暨已基本形成以杭金衢高速公路、诸永高速公路和绍诸高速公路及其延伸线为主骨架，235国道和03、31、22省道为主干道，县乡道为网络的公路运输体系，成为全国首个拥有绕城高速的县级市。杭长高铁、浙赣铁路穿境而过，是国家铁路网“四横客运专线”的重要组成部分。

　　而新亭埠码头成功首航，标志着诸暨水运迈入集装箱运输时代。

　　高速铁路、高速公路、快速通道、江河水运通道和正在建设的杭州二绕、杭诸城际铁路，构成了南北快捷通畅的立体交通网，这极大地拉近了两地的时空距离，为区域合作提供了交通条件，使诸暨与杭州都市区融合联动得以高速运转。

　　打响临杭产业园金名片 打造诸北“融杭先行示范区”

　　“与杭同城，是个系统工程、大工程，诸北区域更要率先树立‘同一个城市、同一种理念、同一种生活’的理念，每年确定一批实事工程和重点工作，一步一个脚印，真正担当成为‘融杭先行示范区’。”诸暨市人大代表、黑猫神日化股份有限公司董事长侯国生格外关注“融杭”发展的一举一动，“我来自次坞代表团，自然更加关注诸北片区在‘融杭’发展中的机遇与挑战。”

　　今年两会，侯国生为“与杭同城”鼓与呼。他准备了《关于诸北区域做好北承融杭文章的意见建议》。“要规划先行，做好谋篇布局文章；强化基础，做好硬件配套文章；打通瓶颈，做好接轨杭州交通文章。”

　　次坞镇党委书记章辉坦言：“作为’融杭’桥头堡，次坞必须利用临杭优势，招引杭州优质企业，打响临杭产业园区‘金名片’。”

　　为了加快临杭产业园项目早投产、早见效，次坞镇强化“店小二”式服务，推行“一把手”项目问诊，要求镇班子领导一对一、全程参与帮助企业解决建设生产中存在的问题。目前，次坞临杭产业园区已吸引55家企业入驻，一二期共27个项目基本完成主体建设，其中进度较快的13家企业已经投产见效。在推进项目建设的同时，次坞镇还借助接沪融杭的东风，对临杭产业园进行了“点穴”式布局谋划，定方向、定产业、定亩均，初步形成了新材料五金智能制造产业园、建筑产业工业化产业园等“园中园”，定向招引了一批投资强度高、科技含量高、税收贡献高的优质“三高”关联项目。总部位于杭州的创欣机械制造有限公司也正是被次坞临杭产业园潜力吸引，将投资1亿元、年产100万件五金精密机械配件项目落户次坞。项目从签约到落户，次坞镇班子领导全程关注，“一把手”问诊，“一站式”帮扶，让企业以最快速度开工建设。

　　“接下来，次坞镇将扎实推进融杭纵深发展、产业转型创新发展，提速临杭产业园在建项目，全力增强园区发展实力。”次坞镇镇长陈勇表示。

　　往返诸暨和杭州间生活与工作成为双向选择

　　“构建融杭大格局”被列入此次诸暨《政府工作报告》的2019年主要工作之一，要建立高规格“与杭同城”合作机制，加强与杭州都市圈城市、专家委员会的主动对接，有效融入杭州都市经济圈发展规划；加强教育、医疗、文化、旅游等优质资源双向互动，深化民生服务项目对接，使“工作在杭州、生活在诸暨”“工作在诸暨、生活在杭州”成为双向选择。

　　“通过创办离岛式创业平台，可全面加快资本、技术、人才和项目承接，使之成为我市经济引擎的外挂增压器和新动能源。”诸暨市经信局综合科科长郭祖铭说。主动承接杭州都市圈产业创新孵化成果，推动税源、资金、人才引进，诸暨在杭州市滨江区筹建了“诸暨岛”。

　　“诸暨岛”是诸暨首个离岛式智商集聚创业园区，是有效吸引技术、人才、资本和投资项目等要素柔性支持诸暨经济创新发展的桥梁基地。也是为了接轨杭州、打造“同城效应”。通过创办离岛式创业平台，全面加快资本、技术、人才和项目承接，使之成为诸暨经济引擎的外挂增压器和新动能源。

　　设立“诸暨岛”的设想，最早源于诸暨供给侧结构性改革试点方案，在2016年改革清单中也做了明确。“诸暨岛”由具备相关运营经验、资质的杭州瑞祥资产管理有限公司作为第三方运营公司，具体负责办公园区的整体设计、对外招商、宣传推广和日常管理等工作。

　　“诸暨岛”的准入重点对象是杭籍高端人才、在杭工作创新创业领军人才带项目和税源经济企业三类。如今，诸暨岛入驻企业9家，其中，以“第一大类”高端人才带动项目入驻的5家，入驻企业涉及职能制造、新材料、生物医药、互联网＋等领域，共计拥有“国千”“省千”、绍兴330等高端人才10多名，博士（含）以上人才30多名。

　　除诸暨岛外，诸暨经济开发区和瑞基地也已在杭州落成，总建筑面积5480平方米，有效地承接了杭州都市圈创新孵化成果，目前已引入高新技术项目7个，包括省千人才项目1个，在谈项目6个。

　　记者手记

　　融杭结硕果

　　风至自灵动，策高当行远。

　　未来是一个开放联动的时代，诸暨也急需转型升级，由县域经济转向都市区经济。“十三五”期间，诸暨是首个主动顺应区域经济一体化发展趋势，承接都市圈发展辐射的城市。这个“合纵”的路子为诸暨的社会经济发展，选择了一条新路径。诸暨，突然间又有了无限可能。

　　久久为功续蓝图，从“北承南接”到“与杭同城”，从“临杭”到“融杭”再到“同城”，口号变化的背后，正式诸暨融入杭州都市区一系列项目结出的硕果。

　　正如《政府工作报告》中说的，坚定不移实施与杭同城发展战略，加快由“临杭城市”向“融杭城市”转变。会给诸暨发展带来新优势，形成开放发展新格局。

来源/杭州网