浙江在线-住在杭州网8月30日讯（浙江在线记者 盛哲徽 张燕）汽车南站面临重新选址，沉寂7年的滨康综合体可能有新动向！

　　近日，有消息称，原滨康综合体地块将重新出让，地块上原定规划的汽车南站可能会另外选址。

　　一石激起千层浪，在彷徨长达7年之后，滨康综合体的命运再起波澜。是真是假？它又该何去何从？记者进行了多方调查。

　　开工又停工，“滨康综合体”不复存在？

　　住在滨江区的人可能会知道，在地铁5号线的滨康路站隔壁，也就是阳光城·丽兹公馆售楼处的正对面，有一块巨大的工地已经闲置多年了。

　　地块内荒草遍地，部分杂草甚至已长到足有一人来高，流浪狗在草丛肆意穿梭，几个塔吊孤独的伫立在地块的角落里……

　　随着时间的推移，除了地块周围的居民，大多数人可能已经忘了这个项目的存在，但在7年前，它却是杭州百大综合体计划中最受瞩目的一颗新星，它就是滨康综合体。

　　几年前，地块外墙上还标着“七大业态，构筑一站式都市生活”的广告语，现在标语早被粉刷涂抹不见踪影，再看不免唏嘘。

滨康综合体工地大门

　　来回顾下这个项目的历史：

　　2010年5月20日，37.5万方的滨康综合体(1)地块(杭政储出[2010]26号)经过35轮竞拍，最终由滨江地铁投资有限公司以25.7亿竞得，出让面积93779平方米，楼面价6851元/平方米，总体量达70多方，约等于3个万象城的规模。

　　拿地不久后，综合体就传出将破土动工的消息，工期约3年，预计4年后投入使用，随后便没了动静；2012年5月中旬，有消息传出滨康综合体正进行开建前审批，结果再度跳票；时间到了2014年，又传出复工的消息，然后，就没有然后了……

　　实地探访的时候，记者遇到了看守滨康综合体工地的门卫陆大伯，按照他的说法，自己在这个工地已经待了五年，由于停工时间太长，他也记不清项目上一次开工是在什么时候了，只是依稀记得至少有三年了。

很多迹象表明综合体曾经动工，塔吊设备横卧在草丛中，施工工棚还在

　　苦等不至，7年间周边新建住宅超130万方

　　如果没有这些意外，滨康综合体将会是滨江最大的地铁上盖物业，附近众多楼盘的业主能在这里体验一站式的家庭生活平台，同时还有交通枢纽的出行便利。

　　公开资料显示，滨康综合体将由汽车南站、五星级酒店及商务办公区、住宅及商业区三大区块组成。这里需要注意的是汽车南站，按照起初的方案，杭州汽车客运南站将搬迁至此，与地铁滨康路站无缝对接，经项目的集散广场出入交通换乘中心，从而实现真正的“零换乘”。

　　零距离滨康路站、滨江区首个地铁上盖物业、滨江区最大城市综合体之一……加诸在滨康综合体之上的标签足以说明项目的分量。这也不难理解，为何政务网站上，会频繁出现有关滨康综合体何时开工的提问和投诉。

　　在项目拿地至今的这七年时间里，周边的环境早已发生了翻天覆地的变化。

　　据记者不完全统计，在这七年里，滨康综合体一公里范围内新涌现的次新房和新房有：中天·官河锦庭、玲珑府、金地·天逸、阳光城·上府、万科·金辰之光、中国铁建·江南国际城、瑞立·东方花城。加起来的总体量超过了130万方！

　　要知道，这些项目的开发商中，有相当一部分是看好滨康综合体的前景而落子在这里的，这个板块也一度被人们称作是滨康板块。对周边数以万计的居民而言，区域的核心综合体一直没有着落，实在是一大憾事。

瑞立东方花城和玲珑府都是正对着“滨康综合体”地块

　　屡屡跳票为哪般？官方：正重新调整规划，南站将另择址　　

　　滨康综合体为何屡屡跳票？

　　围绕着这个问题，坊间一直流传着多种说法。曾有知情人士告诉记者，滨康综合体一直不动工主要是在等5号线，因为5号线事关该综合体的地下工程。也有一种说法是，项目想找寻合作单位共同开发，但一直未能找到，因而拖着迟迟不动。

　　然而，近日记者从滨江城建指挥部了解到，目前滨康综合体未开工的真正原因在于，项目规划正在重新进行调整，而调整的关键在于汽车南站。由于南站的前期规划已经无法落实，项目不得不重新选址。也就是说，原本计划搬迁至滨康综合体的汽车南站，“爽约”了。

　　滨江区地铁建设办也曾在浙江政务服务网明确回复市民：滨康综合体项目分两期出让建设，目前二期地块拆迁工作已完成。但鉴于该地块周边的交通环境现状，目前我区正与市有关部门协调要求汽车南站重新选址事宜，积极推进项目相关工作。 

　　记者随后致电了国土资源局滨江分局，该局工作人员对这一说法表示了认同。根据工作人员的说法，目前区里正在积极着手项目的规划调整，但何时能调整完毕，他也说不好。

　　地块或将重新出让，谁是潜在买家？

　　按照正常程序，但凡涉及项目规划调整，需要重新规划公示，甚至地块重新出让。

与滨康综合体相邻的5号线滨康路站已经开始前期施工，计划于2019年底建成通车

　　那么，滨康综合体会重新出让吗？

　　对此，国土资源局滨江分局并没有否认。“目前主要是对地块进行重新调整，后续是出让还是怎样，都有可能。”该局工作人员说道。

　　或许我们也可以从浙江政务服务网和高新区政府门户网站寻到一些蛛丝马迹。

　　在杭州高新区（滨江）门户网站上，《关于杭州市滨江区2016年财政预算执行情况和2017年财政预算草案的报告（书面）》中提到“2017年预算收支任务是否能全面完成，决定于地铁5号线江虹路上盖物业地块和滨康综合体的出让。”

　　如果滨康综合体真的出让，它潜在买家是谁？是曾和滨康综合体传出过绯闻，如今忙于探索地铁上盖物业的万科，还是有了杨柳郡这样成功经验的绿城，亦或是像华润这样热衷于城市综合体建设的开发商。只能说，一切皆有可能。

　　有关滨康综合体命运的后续走向，本网将持续关注。