杭州-浦东高铁时间有望大幅缩减 新建沪乍杭高铁（浙江段）选址公示

住在杭州网3月26日讯（记者 岑天宇）24日，浙江省自然资源厅发布了《新建上海至乍浦至杭州高速铁路（浙江段）选址公示》，项目进入可研批复关键阶段。公示时间自2025年3月24日至2025年4月2日。

该条铁路最早可追溯至2019年12月份，沪乍杭高铁列入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》。而到2023年3月份，沪乍杭高铁正式启动可行性研究。

到了2024年12月30日，杭州市在召开的推进重大项目建设新闻发布会上明确提出，争取在2025年开工建设沪乍杭高铁‌。

步入2025年之后，沪乍杭高铁整体进度再次加快：1月3日，沪乍杭高铁（浙江段）可研阶段及初设阶段相关专题编制服务招标；2月24日，沪乍杭高铁（上海段）选线专项规划草案公示；2月28日，新建上海至乍浦至杭州高速铁路工程环境影响评价第一次信息公示；3月7日，沪乍杭高铁（上海段）选线专项规划（草案）正式对外公示。

公示图

该项目建设地点涉及杭州市临平区、拱墅区、西湖区、余杭区，嘉兴市平湖市、南湖区、秀洲区、桐乡市、海宁市。项目正线总长度约142.065公里，设计速度350公里/小时，设车站5座(新建平湖南站、临平北站，改扩建嘉兴南站、桐乡站，利用既有杭州西站)，沿线设置牵引变电所、分区所、A7所、通信基站、中继站、警务区、线路所等站后设施。同步建设杭州北联络线长度约19.89公里，沪甬联络线长度约7.92公里。

项目总用地400.1006公顷，其中正线用地362.1157公顷、联络线用地37.9849公顷，涉及占用永久基本农田126.4214公顷(其中“预调出”0.6833公顷)；不涉及各级自然保护区；不涉及生态保护红线。项目套合城镇开发边界，部分位于城镇开发边界内，部分位于城镇开发边界外，按照单独选址项目报批。

示意图

据悉之前，如果要从杭州前往浦东机场，无论是通过何种交通方式，所需时间可能都在3小时左右，2024年年底正式运营的上海市域机场线可以将行程缩短至2小时。而在沪乍杭高铁建成投入使用后，从临平北站前往浦东机场，所需行程时间可缩短至40分钟左右。

沪乍杭铁路是“八纵八横”高铁主通道沿海通道、沪昆通道的重要组成部分，主要承担上海、嘉兴等地区与长江经济带南翼城市、海西城市群、粤港澳大湾区间的路网客流 ；是长三角城际铁路网沪杭通道的重要段落，承担上海浦东尤其是临港新片区与嘉兴、杭州等地区的城际客流；是完善沪杭通道现代化综合交通运输体系布局、发挥铁路在综合交通中骨干作用的重要线路；是一条以承担中长途客流为主，兼顾城际的高速铁路。