上海苏州河上的22座桥梁正做起“加减乘除”

　　6月11日，记者从上海市道路运输事业发展中心获悉，改造完成后，苏州河桥梁将与沿线各区域特色景观交相辉映，融合打造具有历史文化魅力的高品质滨水公共空间。

　　2020年底，上海中心城区苏州河两岸42公里滨水岸线基本实现贯通开放。与此同时，作为苏州河沿线公共空间的重要基础设施和两岸贯通的重点配套项目，苏州河沿线桥梁景观提升改造工程也在推进实施。

　　据介绍，工程分东、中、西段进行，在充分考虑历史文化底蕴和周边环境的基础上，突出“精、雅、简”的总体设计目标。

　　东段从外白渡桥至成都路桥，结合近70岁的平均桥龄和历史文化底蕴，在保持原形态的基础上“精做”。

　　提升后的外白渡桥。（杨冰川 摄）

　　中段则为恒丰路桥至中山西路桥，在灯光“雅做”的同时增设无障碍扶手等适老化设施，方便周边居民出行。

　　西段自强家角桥至外环吴淞江桥，考虑到桥龄小、人流少等特点，“简做”的优化定位更契合现代可持续环保的发展理念。

　　改造过程中，每一座桥梁的实施方案均要确保“精确到位”。

　　桥梁涂装方面，每座桥地理位置与环境色系各不相同，在严谨调色选色后，最终确定调整原则为“色彩、色系原则应趋向和谐统一，以灰色系为主，同时注重历史传承的衔接与周边景观的融合”。

　　景观灯光方面，重点在于“加减乘除”四个字。包括：对外露的设备做“减法”，拆除桥身上冗余的外露灯具、缆线，更多地展现出桥梁线条之美；在居住生活密集区灯光亮度做“除法”，柔和后的灯光不会晃眼，还能凸显桥梁细部之美；考虑到苏州河日后的游船功能，对桥下灯光做“加法”，夜幕下波光粼粼的河水和桥墩将会是一道新风景；灯光方案做“乘法”，采用一桥一方案的设计原则，为每座桥梁打造自己的美。

　　改造中还增添了更为人性化、安全化的细节，如加装无障碍扶手、配备隐藏式弱电扶手灯、替换人行道防滑铺地、整改通航标志等，使桥梁不再是冷冰冰的市政设施，让行走观光的市民感到更加温暖亲民。

　　此外，本次设施提升特意结合了“建筑可阅读”项目，对苏州河上桥梁的桥名牌统一梳理，并于两端规范安装。