独家 | 视频全程体验紫之隧道 15分钟穿越群山半个城
来源:浙江在线-住在杭州网  记者 丁晓红 张燕 詹慧雯  时间:2016年08月03日 17:02:20
 8月2日傍晚,在住在杭州网总策划丁晓红、紫之隧道副总指挥傅翼的带领下,记者一行人从之江旅游度假区清谷路、群山环抱的紫之隧道指挥部出发,对杭州市民们近期翘首以盼的紫之隧道进行实地体验。
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主持人:住在杭州网总策划 丁晓红 视频制作:戴利强  摄影 牟嘉

  紫之隧道是亚洲最长、风景最美、设计最为人性化的城市隧道,在隧道桥梁底部专门设计了底部由石子铺成的动物通道,野生动物们可以从桥下通过,行人爬山也可以通过人行游步道穿过桥梁

  浙江在线-住在杭州网8月3日讯(浙江在线记者 丁晓红 张燕 詹慧雯)8月2日傍晚,湛蓝的天空开始渐渐转阴,狂风吹着云朵在空中快速行走。没有了正午太阳灼热的烧烤,伴着暴风雨来临前的习习凉风,这是一天当中难得舒爽、畅快的好时分。

  在住在杭州网总策划丁晓红、紫之隧道副总指挥傅翼的带领下,记者一行人从之江旅游度假区清谷路、群山环抱的紫之隧道指挥部出发,对杭州市民们近期翘首以盼的紫之隧道进行实地体验。全程视频拍摄记录下了,这条“亚洲最长、风景最美”的城市隧道,初次绽放时刻的惊鸿一瞥。14.5分钟,群山穿越三重天!

  紫之隧道北起紫金港路,南至之浦路,全长14.4公里,一路穿越风景秀丽的西湖群山——龙坞、大清谷等,最终到达北端的紫金港路。

  这样一条隧道,对于杭州的城市交通出行、楼市板块格局,意义非凡!它完全打通了城西与之江、滨江间群山环抱的天然屏障,缓解了城西、之江人民曾经苦不堪言的交通出行,也为之江板块、滨江板块、三墩板块、未来科技城等沿线板块楼市,带来了无限的可能性。

  据了解,紫之隧道主线由三座隧道、两座桥梁组成,每一段隧道的长度大约4—5km,设计为双向六车道,限时60km/h,没有红绿灯。

  隧道设有4个出入口,主线上的2个,分别位于之浦路、紫金港路上;另外2个,分别以匝道的形式连通西溪路和之江路。

   ①之浦路入口 

  怀揣着激动与兴奋的心情,记者一行人,从紫之隧道之浦路入口进入隧道。此入口位于之浦路与珊瑚沙路交叉口附近,这是一段两车道隧道。

  车行一段之后,进入了隧道南面的第一个交汇口,这里是隧道南主入口与之江路匝道的交汇口,继续往北行车,隧道升级为三车道。

  进入三车道主隧道,眼前视线豁然开朗。两侧的绿色色带、满洞的LED灯,洞口高压钠灯照明的加强,均是隧道方为了降低司机行车视觉疲劳的贴心设计。

  ②大清谷露头点 

  不一会儿,我们来到了紫之隧道的第一个露头点——大清谷,这里空气清新、水流环绕,被称为“天堂里的世外桃源”。

  在正反向隧道口之间,有一个闸门的设计,如果遇上紧急情况,这道闸门可以开启,对在行车辆进行紧急疏散。

   ③第二个露头点 

  紫之隧道的第二个露头点——位于刚过梅岭北路的地方,这里非常人性化地设置了游人观光步道以及野生动物行路道,人与自然在这样的一方天堑间和谐相处。

  过第二座桥梁进入隧道不久,就可以看到醒目的提示牌:右侧200米至西溪路匝道,左侧直接到紫金港路出口。

  从西溪路匝道出来后,车辆直行即是紫荆花路,右转或左转进入西溪路。

   ④紫金港路出口 

  倘若选择紫金港路的出口,出紫之隧道后,不远处可看见前方的紫金港隧道入口。紫金港路隧道是城西的一条南北捷径,可连通三墩,去往振华路方向。

  按照60码的设计时速,记者一行从之浦路到紫金港路一路体验下来,耗时在13-15分钟左右。从之江旅游旅游度假区的钱塘江畔,到城西的城市绿肺西溪湿地,只要10几分钟的车程,速度之快,令人惊叹!

  明后年,待紫金港立交建成,由紫金港路往北可贯通杭长高速,往南可连接紫之隧道,往东通过德胜快速路直至下沙,往西直通老余杭,实现4个方位的8个方向全面互通,城西居民交通出行的“任督二脉”将被进一步打通。

 本文编辑:张筱
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