关于停车新政的施行，市民主要反映的是“包月、泊位设置、收费跟不上”三方面问题。昨天，省委常委、杭州市委书记王国平再次听取“停车新政”的实施情况汇报。
相关部门紧急磋商了关于小区周边公共泊位包月方法等初步方案，并于今天起公示，欢迎市民提意见和建议。包月停车收费意见反馈电话：杭州市停车管理服务热线12319或登录www.hz12319.gov.cn网站反馈意见。
半天“逃费”车辆395辆
据统计，到7月1日晚上8点，逃费的车辆311辆；昨天早上(截至中午12点)，逃费车辆共395辆。相关部门已经对逃费车辆记录在案，不久将会集中处理。
到昨天上午，实现收费的工作点共803个(比第一天增加14个)，至昨天中午12点，通过POS机产生的泊位业务3812笔，其中用停车IC卡支付的共26笔，停车在15分钟内的有1636辆，停车未缴费的1094辆。
相关部门解释，由于华数网络未覆盖，或者不稳定，或者因为POS机使用不够便捷，电板使用时间短问题，未能实现POS机收费。
城管部门表示，下一步将加快网络建设和POS机完善，必须推进POS机收费方式，减少人工收费，集中力量进行技术攻关，力争3日内提出解决方案。
4413个泊位需作调整
昨天，杭州市交警分析了市民集中反映的4大问题：
新设停车位占用非机动车道和行人道(部分停车位占用盲道)，影响非机动车和行人通行安全的；在支小路设置停车位，造成交通拥堵，建议取消停车位或实行单行措施的；反映在建筑物红线内设置停车位的，侵犯了相关单位和部门利益的；反映在店家门口设置车位，影响商店经营的。
交警部门提出对策：
将车位与盲道之间的有效安全距离作为设置原则之一；对支小路的道路分车道标线进行调整，改为混合车道标线，扩大非机动车通行空间；对在非机动车专用道内设置的泊位，改成时段性停车泊位，避开非机动车交通高峰；对一些泊位通过移位、调整标线等技术手段处理，使之协调满足交通需要。
交警支队经逐一现场踏勘核查，并结合媒体报道、市民反映、信访专办等渠道收集到的问题，共计有4413只泊位需作出调整。
目前已对浙工大门口、狮虎桥路等12处停车点进行了调整、完善。
小区外公共车位包月不定位
包月车辆按先到先停的原则，定停车区域不定停车泊位。小型车停车费按每月80元，大型车按小型车收费标准加倍计收，摩托车按小型车收费标准减半计收。
包月车辆停放时段一般为周一至周五晚间(晚6：00至次日早晨7：30)，以及国定节假日全天(24小时)。如属时段性泊位，包月车辆必须按泊位规定允许停放的时段停放。
申请人向社区或物业公司提出包月申请，经社区或物业审查后，送区道路收费服务中心核定。区道路收费服务中心再确定包月泊位数量，如小区周边道路泊位数不能完全满足业主需求的，由社区或物业公司按照民主方式(抽签、排序等)，具体方式由社区定。经核准实行停车包月的，区道路收费服务中心应提供包月停车证明。
商家门前车位免费暂停一月
宾馆、饭店、商场单位门前的停车泊位，全部纳入统一的停车管理范围。在尚未界定清楚其停车泊位的土地性质前，以规范停车为前提，暂免费停车。对于未按规定停放在停车位以内的车辆，将予以严整重罚。
各区要对于商家周遍的停车泊位进行摸底调查以后，并制订处置方案，原则上既要考虑商家用车的需要，又要考虑社会车辆停放的需求。
确定停车泊位使用的整个调查摸底阶段为期一个月，即7月1日至7月30日，在此期间停车泊位将免费使用。8月1日全面实施新政。
充分重视市民意见
为保证“停车新政”实施过程中，对市民反映的意见和运行中发现的问题，相关部门将做到及时收集，认真研究，快速处理，建立“停车新政”市民意见处置机制。
相关部门将对每天汇集的市民意见进行分析、归类和任务分解，交由责任部门处理或回复；对因政策不完善一时无法解决的问题，由责任部门牵头调研后尽快明确。
对汇集的市民意见，有具体指向的，一般在一周内由相关责任部门进行反馈；对政策不明确，需通过调研制定相关政策的，或对涉及面广、群众关心的较敏感问题，需通过“以民主促民生”方式充分征求市民意见的，由相关责任部门尽快予以反馈；对汇集的市民意见，无具体指向的由相关责任部门进行处理或提出答复意见后，由相应媒体进行解疑释惑，有具体指向的按职责分工由责任部门或城区政府回复反馈。
