“杭州市完全有可能在7月1日推出‘停车新政’。”昨天，省委常委、杭州市委书记王国平听取相关部门汇报后认为：新政“进展顺利，成功在握”，并在6月26日投入试运行。试运行期间(6月26日至30日)，为了测试新的POS机，道路停车泊位暂不收取停车费。
98.06%泊位已被市民认可
已经获得杭州交警部门批准设置和通过挖掘拟新增的58702个停车泊位中，有57564个道路、空地停车泊位在公示中得到市民认可，认可率98.06%。
杭州五城区和景区在公示结束后，实际新增道路、空地公共泊位24013个，比原拟订新增的泊位减少1005个；原获得交警部门批准设置的泊位中减少133个。
此次公示确认的泊位中，全天停车泊位39365个，时段性泊位18199个；其中占用车行道设置的泊位39909个，占用人行道设置的泊位7604个，占用道路两侧建筑外沿垂直线至道路红线范围的开放空间(含广场)的泊位10051个。
每天18支施工队在划线
如今，每天安排了18支施工队在划线，截至6月20日，已经完成1.7万个泊位标志标线设置工作。
同时，交警支队确定万松岭路口以北、大关路以南、古翠路以东、新塘路以西区域为重点区域，该区域内将集中力量重点施工，力争在6月27日前完成该区域内近4万个泊位施划，同步跟上停车牌和收费牌设置，其余的将在月底前全部完成。
按泊位设置的性质，交警部门已经确定配套的停车标志相关标准。比如，时段性泊位配套设施用滚动式可变式标志牌，常规停车标志用夜间发光装置等。
搭建起停车管理服务平台
城市管理部门将搭建起停车管理服务平台。通过对道路停车数据的实时传输，及时了解全市停车信息，预防和避免乱停车、乱收费、停“人情车”的现象。
这套系统将依托杭州华数移动多媒体、电台、短信等多种有效的传输渠道，数字城管泊位空间地理信息系统，先推出媒体和热线诱导服务，再逐步推出停车导航服务，减少驾驶员寻找车位的行驶成本。
交警部门力争6月底前在主城区范围再建14个可以覆盖118个社区、23个村、9万余辆机动车的管理服务站，年底前预计完成建设50个交警管理服务站。
7月1日，推出华数“家银通”人行道违法停车自助处理系统。凡持有银联标志银行卡、对违法停车事实没有异议的驾驶人，都可以在家里登陆违法停车自助处理系统，自行接受处理并缴纳罚款。
筹建事故处理理赔中心
杭州交警部门正在联系有关部门，筹建交通事故快速处理理赔服务中心，实现刑侦、理赔一站式服务，目前已进入选址阶段。
杭州市计划先在事故多发的城西试点，试点取得成功后，再在城东、南、北建立3个分中心，形成四面就近服务格局。
杭州“一站式”交通事故快速处理服务中心，可以使简易程序处理的事故车辆在现场停留时间由平均20分钟缩短到5分钟，可大大减少由此引起的路阻。市规划局已为机动车检测站选址3处，并已进入论证阶段。
