规划面积402.9公顷，总投资近50亿元，预计年交易量可达到480万吨，交易额可突破200亿元，辐射全国四面八方，华东首屈一指的农副产品物流中心——杭州农副产品物流中心将于4月28日正式开园。昨日，杭州市贸易局表示，位于杭州市主城区的7家农副产品批发市场将成为首批整体搬迁的市场。
4月28日正式开业
记者从杭州市贸易局了解到，根据杭州城市总体规划和城市管理的需要及《市区商品专业市场整合改造提升五年规划》，首批7家农副产品批发市场将在2008年4月28日前整体搬迁至余杭勾庄杭州农副产品物流中心经营。
这7家农副产品批发市场分别为三里亭蔬菜批发市场、三里亭农副产品批发交易市场、笕桥蔬菜批发交易市场、艮山门果品批发市场、三桥果品批发交易市场、东新果品批发交易市场和杭州肉联厂鲜肉批发市场。长期以来，这些农贸市场承担着杭州市区及周边地区蔬菜、肉类、水果等农副产品的主要批发供应任务，日成交量在4000吨以上。
“这7家农贸市场都是老百姓们十分熟悉的市场，但由于位于主城区，每天车水马龙的交易活动，对市区交通和居民环境带来严重影响，已不适合城市建设和管理的要求。此外，市场场地狭小，设施简陋和功能单一，市场自身也缺乏持续发展的空间。”
杭州市贸易局副局长唐跃介绍，新开园的杭州农副产品物流中心将按照现代流通方式进行高起点规划建设，集交易、加工、仓储、配送、物流、检测、信息为一体，并为杭州市粮油、“菜篮子”等农副产品供应提供更为丰富、安全的保障。
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| 正在修建的园区已初现规模 |
农副产品园区已具规模
从武林小广场出发，记者坐着新开通的K192路公交车，约50分钟左右便到达了位于杭州北大门的农副产品园区。与几个月前的脚手架林立相比，记者看到不少市场已进入拆卸脚手架阶段。而像水果、水产、肉类等批发市场都已经装修完毕，正等待商户进场。
在众多批发市场中，水果批发市场是最早开业的，3月18日，艮山果品批发市场已搬迁至“中心”试营业。昨日，在中心的果品市场区，透过自动保安门的栅栏，记者看到了不少商户已经入驻，一箱箱水果整整齐齐码在摊位上，而几辆大卡车上正有工人忙忙碌碌地卸货。“我们这儿是凌晨两点开始营业，现在不是高峰时段，车辆不多。到晚上这儿才热闹。”一位门口值班的保安告诉记者。
此外，水产、鲜肉批发市场都已经基本完成了装修，招商部门正在加紧准备，积极等待着4月28日的正式开业。“4月25日，七家农贸市场开始着手搬迁，搬迁期间，继续营业；4月28日，正式对外营业；4月30日，主城区的七家老市场全部关闭。”
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| 将开业的园区在拆卸脚手架 |
新开4条公交线路方便市民
之前，有不少市民担心，农贸市场搬迁以后，一些喜欢去三里亭等菜场买新鲜便宜菜的市民还能否方便地赶去勾庄买菜。昨日，相关部门的负责人也解开了市民心中的疑惑。据了解，为了方便“中心”市场经营户、管理人员往来中心和市民到中心购买农产品，市公交管理部门将新辟4条公交线路，其中K192路公交车已于3月15日开通，始点为武林小广场，终点为新的农副产品物流中心园区；K191路公交车将于4月28日前在三里亭始发开通。而另一条临平至园区及城区至园区的交通线也在具体设计之中。
不少市民关心的菜价问题，市贸易局的相关专家也表示，菜价调整主要受供求关系的影响，运费所占比例不高。在市场搬入园区之后，由于结构调整和运输线的合理布局，运费还有可能不增反降。因此，杭城的菜价将不会因为批发市场的改址而上涨。
为了方便市场经营户对市区的农产品配送供应，市贸易局还表示，在开园后，将允许吨位2吨以下的运输车于晚上10：00到凌晨6：00在中河高架路上通行。同时，各市场应对进入市区的配送车辆进行调整，凭公安交警部门统一印制的通行证上路运输。自4月28起，对大型农副产品运输车辆进入市区严格控制。
