临近5月房交会，在开发商厉兵秣马筹备房交会时，杭州东北部楼盘开发商则有了他们的另一个重大筹码——留石快速路。记者从杭州市建委了解到，留石快速路一期将于2008年5月底通车，到时535路公交车将直接穿行于留石高速公路，往返于市区与城东北之间。
“这无疑大大缩短了杭州城市中心到杭城东北部的距离，使城区东北部真正地融入到大杭州生活圈中来，充分享受半小时生活圈带来的便利。”浙江天都实业有限公司副总经理王旭飞对此表示。而这无疑将给杭州东北区域的楼盘如广厦·天都城、广宇·上东城等项目带来重大利好。
作为城北“内环线”连接主城
据了解，留石快速路是“两口两线”的重点工程之一，西起绕城西立交，东到石桥立交，与石大线合并为石祥快速路。进入丁桥板块>>> 城北板块>>>
其中一期工程起于储鑫路，经二号支路、沈半路、上塘河桥、东新路、东新东路(规划)及宣杭铁路线，最后接入石桥立交，总长2.852公里，全部设计为高架双向6车道；在沈半路以西和东新东路以东各设一对沟通地面的上下匝道，车辆通过这两对上下匝道，可以下到地面石祥路，转入附近的沈半路、东新路、东新东路等道路。
“留石高架快速路的建设是在2006年11月底正式启动的。建成后，将与上塘高架、德胜快速路、石桥路形成杭州北部‘环+射’快速路网结构，对于加快形成绕城高速多点出入城局面，分流城西特别是三墩、留下、老余杭地区车辆出行，起到重要促进作用。”杭州市建委相关负责人表示，如果把绕城公路北段称为杭州城北的外环线，那么留石高架快速路则是杭州城北的内环线，有着沟通三墩、祥符、拱宸桥、石桥、半山、笕桥等城北重镇及余杭区的重任，也担负连接三墩居住区、拱宸桥居住区、北景园居住区、临平居住区的功能。
快速路力挺城东北发展
交通一直是近郊住宅发展的瓶颈，而留石快速路的开通，则解决了城东北这一至关重要的问题，昔日交通闭塞的城东北地区将成为全市快速路网和对外交通联络的枢纽，和杭州主城区的距离也将进一步拉进。
“交通是影响一个楼盘至关重要的因素，留石快速路的开通，535路公交车的驶入，都会给楼盘的发展带来新的驱动力。”广宇房产副总裁王轶磊表示。
润和房产销售经理谢柳萌也认为，华丰板块发展最大的利好是三条快速路的动工，正是杭州城市的“井字高架”搭出了华丰房产开发的黄金平台。她所说的三条快速路，指的是已经通车的德胜快速路，和已经完成大部分建设任务的秋石快速路和留石快速路。华丰板块，就位于秋石快速路的东北侧，经秋石快速路、德胜快速路和中河上塘高架，只需十几分钟就可以到达武林广场以及西湖大道等地。
“秋石快速路和留石快速路的建设已经把天都城及丁桥、华丰纳入杭州市中心的半小时交通圈，一直立志于以产业造城的天都城，无论从规划，还是从购房者的实际情况来看，都已经与杭州主城区融为一体。”浙江天都实业有限公司副总经理王旭飞表示，现在到天都城，从体育场路上中河高架、再从沈半路下口，沿临丁路过去只要35分钟。而随着留石快速路的开通，天都城和市中心的距离将更加缩短。
